В Україні унормують проектування виділених смуг для громадського транспорту
Крім цього, необхідно обов’язково оптимізовувати та вдосконалювати наявні міські маршрути.
Ілюстративне фото
Ілюстративне фото

19 лютого 2019, 14:07

Мінрегіон розробляє нові норми для проектування окремих смуг для громадського транспорту. Про це на своїй сторінці у Facebook повідомив заступник міністра регіонального розвитку Лев Парцхаладзе.

Читайте також: У Львові облатують виділені смуги для громадського транспорту. Перелік

«У чинних нормах щодо проектування вулиць і доріг відсутні окремі рекомендації, як потрібно влаштовувати відокремлені смуги громадського транспорту, у якій смузі руху це краще робити, для якого транспорту – рейкового чи безрейкового. Також не береться до уваги функціональне призначення вулиці, її оточення та інтенсивність», – пише Лев Парцхаладзе.

Тому норми мають переглянути, врахувавши ці параметри, що дозволить покращити якість руху громадського транспорту та оптимізувати його роботу, а також підвищити безпеку і комфорт пасажирів.

Крім цього, він зазначає, що необхідно обов’язково оптимізовувати та вдосконалювати наявні міські маршрути та покращувати якість транспортних послуг.

Читайте також: Де у Львові можна запровадити виділені смуги для двостороннього руху

Нагадаємо, у Львові облаштували віделіну смугу для громадського транспорту на проспекті Чорновола та на Пасічній.

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Коментарі

Поки що немає коментарів. Будьте першим, хто залишить свій відгук!

Читайте також

CityLife
В Україні запрацювали оновлені будівельні норми, що дозволяють 150-метрові багатоповерхівки
За попередніми нормами максимальна висота будівель могла сягати 100 м
Фото: depo.ua

03 січня 2020, 11:54

Із 1 січня в Україні запрацювали оновлені будівельні норми, що стосуються проєктування висотних житлових та громадських будинків вище 73,5 . Читайте також: В Україні планують будувати дороги із синтетичних матеріалів Серед нововведень – проєктування будинків висотою до 150 м, обов’язкова енергоефективність багатоповерхівок класом не нижче В, посилення вимог щодо жорсткості сталевих сталезалізобетонних конструкцій для проєктування більш надійних каркасів висотних будівель, аеродинамічний обдув моделей висотних будівель із складною архітектурною, конструктивною чи геометричною формою, осучаснені вимоги до пожежної безпеки. Додамо, що за попередніми нормами максимальна висота будівель могла сягати 100 м...
Читати повністю
ArrowUpRightIcon

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"