Юрій Винничук
Юрій Винничук
Невже львів’яни приречені на гроби на колесах?
Як Львів можна оголосити туристичним містом чи культурною столицею, поки він не має нормального міського транспорту?
Фото: imagecdn1.luxnet.ua
Фото: imagecdn1.luxnet.ua

01 вересня 2017, 08:33

Знаному письменникові Юрію Винничуку, який мешкає у Винниках та їздить до Львова маршрутками, урвався терпець.

29 серпня пополудні маршрутка 36а, що їхала з Винників до Львова, загорілася. Але родзинка не в цьому. Бо це ж буденна річ – дим собі валить, а ми собі їдемо. А в тому, що водій НЕ МАВ вогнегасника. Люди з маршрутки повиходили, водій витяг відро з водою і почав гасити. Так гасив, що дим плавно перейшов у вогонь. Добре, що їхали хлопаки на автах, спинились і почали гасити.

Ще одне свинство: водій наступної маршрутки не хотів зупинятись, щоб узяти пасажирів із погорілої. Та на цьому не закінчилося, бо на Підвальній так само пополудні в маршрутки відвалилося колесо. Все це на моїх очах!

Львівська міська рада – це банда садистів. Скільки років вони мучать нас проблемами транспорту! Це просто не вкладається в голову. Туристичне місто! А ми, його мешканці, що – приречені на гроби на колесах? Туристам теж необхідний чіткий розпорядок руху транспорту, а не маршрутки, які їздять так, як їм заманеться.

У Вінниці з транспортом проблему якось вирішили – може, мені здалося, але там він ходить дуже добре. У Тернополі маршрутки ходять більш-менш регулярно, немає стовпотворіння на зупинках. У Львові ж ніхто не хоче нічого робити. Адже те, що маса народу товчеться в автобусах – прибуткова річ.

Читайте також: У Львові обіцяють у вересні збільшити число автобусів на маршрутах

Я не розумію, як можна оголошувати Львів культурною столицею чи туристичним містом номер один, не розв’язавши цієї проблеми. Говорив про це особисто Садовому десь півроку тому. Він каже: купили одинадцять автобусів, маємо купити ще. Розмови про це постійно ведуться, навіть у Винники хтось приїжджав і вирішував питання з нашим мером. Але я не бачу ніяких змін.

Проблема в тому, що ті, кого ми вибираємо, в маршрутках не їздять. Їм начхати на нас, на наші проблеми.

Кілька років тому вони влаштували транспортну реформу, після якої настав колапс, страшні черги на зупинках і переповнені маршрутки. До того маршрутки до Винників ходили регулярно – чекаєш 5-10 хвилин і поїхав. І забиті не були. По тій дурнуватій реформі Винники мають, напевне, найгірше сполучення зі Львовом.

І ніхто не покараний. Їм по цимбалах. У них вічне свято пампуха. Бодай вам ті пампухи назад цілими вилізли!


Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

CityLife
Транспорт майбутнього, безпека та євроінтеграція: у Львові відбудеться Urban Mobility Forum 2026
Крім форуму можна буде відвідати виставку електротранспорту, комунальної техніки та стендів партнерів.
Афіша події

06 вересня, 19:23

7–9 вересня у Львові, в просторі Lem Station, відбудеться Urban Mobility Forum 2026 — одна з найбільших в Україні платформ для професійного діалогу про транспорт, міську мобільність, безпеку дорожнього руху та розвиток сучасної міської інфраструктури. Про це повідомили у пресслужбі Львівської міської ради. Зазначають, що форум об'єднає представників органів державної влади, органів місцевого самоврядування, дипломатичного корпусу та міжнародних організацій, бізнесу, наукової спільноти та експертного середовища для формування спільного бачення майбутнього транспортної системи України — насамперед у контексті повоєнної відбудови та інтеграції в європейський транспортний простір...
Транспорт та Інфраструктура
Львів чекають більші затори? Що буде з транспортом після літа
Львівʼяни щороку скаржаться на сильні затори, а у вересні місто очікує ще більше пасажирів у громадському транспорті, ніж влітку, – до 13 мільйонів. Водночас місто має проблему з кадрами: АТП-1 шукає близько 100 водіїв автобусів, а "Львівелектротранс" — ще понад сотні водіїв трамваїв і тролейбусів. А з 1 вересня планують повернути близько 15 транспортних засобів. Як місто готується до зростання пасажиропотоку і трафіку — "Твоє місто" дізналося у Дмитра Пеція, заступника директора департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міської ради.
Затор у Львові / фото: Твоє місто

27 серпня, 09:45

Зміни пасажиропотоку На запитання про те, як змінюється пасажиропотік у Львові протягом року Дмитро Пецій каже, що між сезонами є певна різниця, проте цього року особливих стрибків кількості пасажирів не фіксували. Але, після впровадження у 2023-му році системи електронного квитка і активних змін громадського транспорту, їхня кількість зросла."Якщо до впровадження електронного квитка ми мали щотижнево 1,6 мільйона пасажирів у всьому громадському транспорті в місті, то після впровадження електронного квитка і зараз, в середньому, маємо 2,5-2,6 млн пасажирів щотижнево", — каже він...

За підтримки:

Robert Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"