У Львові планують реалізувати важливий інфраструктурний проєкт– будівництво нового шляхопроводу на перехресті вулиць Тараса Шевченка та отця Омеляна Ковча через критичний стан існуючого моста, який з’єднує мікрорайон Рясне з центральною частиною міста.

Міст експлуатується вже понад 130 років і нині перебуває у п’ятій, найвищій, категорії аварійності. Він потребує капітального ремонту, однак повне перекриття споруди призведе до значних транспортних ускладнень. Саме тому місто розглядає варіант будівництва нового, дублюючого шляхопроводу, який дозволить зберегти безперервне транспортне сполучення.

ЛКП «Львівавтодор» уже працює над підготовкою проєкту. Попередня закупівля не відбулася, тож підприємство продовжує пошук надійного партнера, готового долучитися до створення сучасної та безпечної транспортної інфраструктури.

Реалізація проєкту дасть змогу:

• після завершення будівництва нового шляхопроводу виконати капітальний ремонт старого моста та облаштувати кільцеву розв’язку на перехресті;
• збільшити пропускну здатність дороги та суттєво розвантажити в’їзд і виїзд з мікрорайону Рясне.

Зазначимо, що у 2024 році Львівська міська рада погодила запозичення 46,2 млн грн на будівництво шляхопроводу. Як уточнив Ігор Зінкевич, ці кошти планують використати на будівництво нового моста, а за ремонт існуючого відповідає Львівська залізниця, на балансі якої є міст.

У відповідь на запит «Твоєму місту» у Львівській залізниці повідомили, що станом на 29 січня 2025 року укладений договір з ТОВ «НВП «УКРТРАНСАКАД» на виготовлення проєктно-кошторисної документації на капітальний ремонт шляхопроводу. Термін дії договору – до 31 березня 2025 року. Вартість та тривалість проведення ремонту будуть визначені проєктом.

Читайте також: У Львові обмежили рух на аварійному мості на одній з головних вулиць. Як це відбувається

Додамо, що автодорожній шляхопровід на вул. Шевченка (залізнична прив’язка – км 1478 941 дільниці Львів – Красне) побудували у 1888 році за нормами кінця XIX століття, тому значний трафік сучасних вагових автомобілів негативно впливає на його стан.

У 2023 році стан шляхопроводу визначили непрацездатним до експлуатації. У серпні 2023 року комісія представників Львівської міської ради та АТ «Укрзалізниця» провела огляд шляхопроводу. Під час огляду розглянули заходи, які можливо вжити для забезпечення безпеки руху автотранспорту, поїздів та пішоходів. Роботи завершили в листопаді 2023 року. Після проведення робіт стан шляхопроводу оцінили як обмежено працездатний і відтоді він забезпечує безпеку руху транспортних засобів з обмеженим навантаженням.

На початку 2025 року уже була готова документація на будівництво нового моста поруч з існуючим, проте чекали погодження фінансування.

Нагадаємо, що міст на перехресті вулиць Шевченка та Омеляна Ковча експлуатують уже 137 років, хоча проєктний термін його служби – 100. Через нього щодня проїжджає величезна кількість транспорту, зокрема громадського, і важких фур. «Твоє місто» дізнавалося, скільки ще протримається цей шляхопровід, коли тут нарешті з’явиться нова кільцева розв’язка та як вона вплине на подальший розвиток Рясного. Читайте за посиланням.

Щоб отримувати актуальні й гарячі новини Львова та України, підписуйтеся на наш Instagram та Viber.

Трансляції важливих подій наживо і щотижневі відеопрограми – про актуальні львівські питання у «Темі тижня» та інтелектуальні розмови на загальноукраїнські теми у «Акцентах Твого міста» і публічні дискусії для спільного пошуку кращих рішень викликам громади міста – дивіться на нашому YouTube-каналі.