За вересень у львівських автобусах тридцять тисяч людей розплатилися картою

Фото: твоє місто

У Львові триває тестування безготівкової оплати проїзду у громадському транспорті в рамках впровадження електронного квитка. Наразі оплатити за проїзд карткою можна на 10 маршрутах. Проте львів’яни продовжують розраховуватись готівкою. Загалом у вересні на тестових маршрутах видано 369 000 квитків, а банківськими картами проведено 30 000 розрахунків. Про це у програмі Tvoemisto.tv «Тема тижня» повідомив керівник ЛКП «Львівавтодор» Микола Власюк.

Читайте також: Якщо е-квиток не запрацює до кінця року, то департамент мобільності припинить роботу», – Садовий

«За готівку за вересень на тестових маршрутах видано 369 000 квитків. Маршрути  вводили поступово, для кожного перевізника, як комунального, так і приватного. Цікаво було подивитися, як кожен працює, яка відмінність між ними, які особливості для водія. Нам була необхідна думка перевізників. Найактивнішу участь приймає АТП1, там найбільше задіяних людей. Банківськими картами проведено 30 000 розрахунків», – зазначив він.

Як оплатити проїзд безконтактно

Щоб сплатити за проїзд безконтактно, необхідно прикласти банківську картку чи пристрій з підтримкою ApplePayGooglePay до валідатора, зачекати одинарного звукового сигналу та зеленої галочки на валідаторі, що свідчить про успішно завалідовану поїзду, та пройти у салон транспортного засобу. Пасажирам варто знати: 

• Валідатори не друкують чек, тому після одинарного звукового сигналу та зеленої галочки на валідаторі – пасажири можуть проходити у салон транспортного засобу та здійснювати поїздку. 

• Після безконтактної оплати проїзду не потрібно повідомляти водія про здійснення оплати. Валідацію проїзду перевіряє контролер, для цього пасажирам потрібно прикласти до його терміналу банківську картку чи пристрій, яким здійснювали оплату проїзду. 

Читайте також: Скільки вже грошей у Львові витратили на впровадження е-квитка та чому не всюди є валідатори

Як сплатити за проїзд готівкою у водія

Щоб сплатити за проїзд готівкою у водія, необхідно зайти через передні двері транспортного засобу та передати водію кошти для оплати за проїзд, вказавши, чи оплата здійснюється за одного пасажира чи більше. Після цього важливо отримати у водія разовий паперовий квиток, який може бути на одного чи декількох пасажирів, та пройти у салон транспортного засобу. 

• Оплата готівкою у водія здійснюється виключно під час зупинки транспортного засобу. Після того, як водій від’їде від зупинки – система АСОП заблокує можливість друку паперового квитка за готівку для безпеки пасажирів.

• Рекомендовано звертати увагу, чи відповідає дата та час на паперовому квитку з датою та часом отримання квитка у водія – це важливо для пасажирів при перевірці контролерами оплати за проїзд. 

• Паперовий квиток – разовий, без можливості подальшої пересадки. Він діє лише у межах кінцевих зупинок маршруту. 

• Паперовий квиток не потрібно прикладати до валідатора. Він автоматично валідується у системі при видачі та його варто зберігати до кінця поїздки для перевірки контролером. 

• Пасажирам не варто сканувати QR-код на паперовому квитку камерою телефону. Він потрібен лише для перевірки контролером оплати за проїзд. 

• Для того, щоб контролер зміг просканувати QR-код на паперовому квитку та перевірити факт оплати проїзду, пасажирів закликають не згинати та не псувати паперовий квиток. 

Зауважимо, що 28 вересня під час міської ради міський голова Львова Андрій Садовий сказав, що «якщо е-квиток не запрацює до кінця року, то департамент мобільності припинить роботу». За словами мера Львова, якщо е-квиток таки не впровадять до кінця року, то є пропозиція переформатування структури департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури. Відтак, за таких умов, е-квиток згодом до кінця впровадить інша підсилена команда.

Додамо, що тестування безготівкової оплати проїзду триває на автобусних маршрутах №1А, 3А та 10, які обслуговує комунальне АТП-1. На лініях працюють великі низькопідлогові автобуси. Також безготівкова оплата доступна на маршрутах № 5А, № 62, №39, №11, №58, №59, №61.

Антоніна Костик