Будівництво Дегтярівського шляхопроводу. Фото: КМДА
У Києві будівельники змонтували 28 балок прогонової будови Дегтярівського шляхопроводу. Про це повідомили на Офіційному порталі Києва.
«Триває реконструкція розвʼязки на перетині вулиць Дегтярівської, Олени Теліги та Олександра Довженка. Цими вихідними підрядна організація здійснила монтаж 28 балок прогонової будови шляхопроводу», – йдеться у повідомленні з посиланням на «Київавтодор».
30 жовтня почали монтувати плити незнімної опалубки для облаштування монолітної плити на шляхопроводі.
У КМДА нагадали, що усунення всіх наслідків, спричинених надзвичайною ситуацією на шляхопроводі 30 вересня, здійснювалося коштом підрядної організації.
Нагадаємо, 30 вересня під час реконструкції Дегтярівського шляхопроводу обвалились 7 залізобетонних балок. У «Київавтодорі» пояснили, що «під час монтажу сьомої балки в проєктне положення вона втратила свою стійкість і впала. При падінні балка зачепила частину вже змонтованої конструкції, що призвело також до порушення її стійкості та падіння інших 6-ти балок прогонової будови»
Група компаній RDS, яка виконує роботи, заявила, що усунення всіх недоліків буде здійснюватись коштом підрядника.
Також у компанії додали, що роботи виконувалися згідно з графіком, однак через необхідність усунення недоліків, термін введення в експлуатацію розв’язки перенесеться на більш пізні строки.
Додамо, як зазначали у «Київавтодорі», новий шляхопровід буде на 1 м вищим. Ширина пішохідної частини шляхопроводу становитиме 5,2 м замість 2 м. Це дозволить вмістити тротуари для пішоходів і велодоріжки.
Завершити основні роботи на вул. Олександра Довженка і Дегтярівському шляхопроводі планувалося до кінця цього року. Повний комплекс робіт буде завершено наступного року. На порталі «Прозоро» оголошена вартість реконструкції розв’язки з будівництвом нового шляхопроводу становить 934 млн грн.
__________________________________________________________________________________________________
