Трамвайне депо у Львові планують перетворити на креативний центр Lem Station, а площу навколо – у єдиний громадський простір. Восени планують завершити перший етап робіт. Про це повідомив у коментарі «Твоєму місту» керівник управління інвестицій та проектів ЛМР Андрій Павлів.
Проєкт реконструкції трамвайного депо та площі Станіслава Лема відбувається в межах інвестиційного конкурсу, який Львів оголосив у 2017 році. Інвестором є ТзОВ «Лем Стейшн».
Перший етап реконструкції планують завершити у вересні-жовтні 2024 року. Йдеться про створений коворкінг у приміщеннях колишньої поліклініки, арт-галерею у будівлі компресорної станції, а також усю площу навколо та заїзд з вулиці Сахарова.
«Проєктом передбачалося, що площа буде єдиним простором з трамвайною колією та зупинкою, тому зараз відбувається демонтаж частини огорожі. Це буде єдиний, відкритий, доступний простір. Уже можна побачити, що площа стала візуально приємнішою. Там все виконано з дотриманням вимог доступності. Відповідно до інвестиційної пропозиції, уся площа буде відкритою для мешканців, жодних парканів та окремих входів не буде. Також облаштують на території площі паркувальний майданчик. На боці вул. Героїв Майдану облаштовують променаду, де мешканці зможуть прогулюватися», – пояснив Андрій Павлів.
Територія буде пішохідною, куди матиме можливість заїхати, приміром, екскурсійний трамвай. Решту території комбіновано замостять бруківкою та висіють траву. Водночас облаштують зону відпочинку батьків із дітьми, поставлять лавочки.
Наступною чергою планують реконструкцію двох ангарів. Уже зараз ремонтують аварійний дах одного з них, що планують завершити до кінця зими 2025 року. Однак ангари зможуть повністю відновити лише після створення проєкту реконструкції проблемного перехрестя Сахарова – Вітовського.
Читайте також: Як трамвайне депо у Львові стає креативним простором. Репортаж
Як повідомив Андрій Павлів, реконструкція перехрестя та трамвайної колії по вул. Сахарова наразі призупинена. Обидва проєкти планували реалізувати за кошти Європейського інвестиційного банку, однак через воєнні дії цього не вдалося зробити. Загалом на реконструкцію перехрестя вул. Сахарова – Вітовського і трамвайної колії від вул. Княгині Ольги до Сахарова необхідно близько 20 млн євро.
«Угода з ЄІБ передбачала близько 400 млн євро на відновлення транспортної інфраструктури України. У зв’язку з війною частину коштів уряд вилучив на інші потреби, тому львівський проєкт призупинили», – зазначив він.
Нагадаємо, що Львівська міськрада погодилася передати старе депо в оренду на 50 років потенційному інвестору. І невдовзі на конкурсі перемогла компанія ТзОВ «Лем Стейшн», яка була лиш одним учасником. Кінцевими бенефіціарними власниками компанії є Тарас Кицмей, Дмитро Косарєв, Олег Мацех, Олег Дріль, Тарас Добрянський та Марк Зархін. Саме вони – автори нової концепції. За їхнім задумом, Lem Station буде насамперед місцем для комунікації підприємців. Планували, що тут також будуть дитячі центри, майстерні, амфітеатр, екопарк, паркінг та концертна зала. Детальніше про те, що буде на території Lem Station – у репортажі.
Додамо, що у 2021 році на стіні компресорної станції відкрили мурал, присвячений Станіславу Лему, в межах спільного проєкту з польським містом Катовіце «Нам не потрібні інші світи. Нам потрібні дзеркала». Його створили митці Віталій та Сергій Грехи.
Візуалізація AVR
Щоб отримувати актуальні й гарячі новини Львова та України, підписуйтеся на наш Instagram та Viber.
Трансляції важливих подій наживо і щотижневі відеопрограми – про актуальні львівські питання у «Темі тижня» та інтелектуальні розмови на загальноукраїнські теми у «Акцентах Твого міста» і публічні дискусії для спільного пошуку кращих рішень викликам громади міста – дивіться на нашому YouTube-каналі.
