Фото: Олексій Самсонов
Будівництво метро на Виноградар відновлять після коригування проєкту та зміни підрядника. Про це розповів начальник КП «Київський метрополітен» Віктор Брагінський.
«Відомо, що з початку війни будівництво було зупинене, адже не було можливості працювати на об’єкті. З початку 2023 року підрядник відновив роботи на відкритій ділянці — у котлованах, щоби усунути загрозу сповзання ґрунту. Підрядник зробив кріплення котловану й на сьогодні роботи не проводяться тому, що йде коригування проєкту. Крім того, будуть оголошені нові торги на визначення нового підрядника, адже нинішній договір не буде дійсним після коригування проєкту. От після цього ми відновимо будівництво», - сказав він.
Брагінський також додав, що на терміни будівництва впливає війна, відсутність коштів, відсутність більшості будівельників, що мобілізовані до лав ЗСУ.
«Метро буде побудоване з гарантією у 100 відсотків, але воно буде тоді, коли пройде коригування, експертиза й коли підрядник зможе відновити роботи», - сказав керівник Київського метрополітену.
Нагадаємо, у липні Брагінський заявив, що роботи з побудови метро на Виноградар відновлять у вересні після коригування науково-проєктної документації. А до кінця 2024 року планують здати дві станції метро – «Мостицька» і «Варшавська».
Нині триває перший етап будівництва, яким передбачено продовження «зеленої» гілки від станції «Сирець» із ділянкою вилкового відгалуження у бік станції Виноградар та електродепо. Раніше добудову неодноразово відкладали, нині ж Кличко пообіцяв відкрити рух підземкою у 2024 році.
Зазначимо, станом на червень 2023 року виконано значний обсяг основних будівельно-монтажних робіт по станціях «Мостицька» та «Варшавська», зокрема облаштування огороджуючих конструкцій методом «стіна в ґрунті», кріплення котловану металоконструкціями, розробки та вивезення ґрунту та інші.
Також готовий тунель від станції «Сирець» до станції «Мостицька» довжиною майже 1250 метрів, завершено будівництво основних конструкцій вентиляційного вузла, виконано комплекс робіт з демонтажу тунелепрохідницького механізованого комплексу.
Загальний проєкт продовження гілки передбачає будівництво 4 станцій метрополітену: «Мостицька», «Варшавська» (обидві за планом відкриють у 2024 році), «Виноградар» та «Вулиця Маршала Гречка» (у майбутньому буде перейменована).
___________________________________________________________________________________________________
