фото: Inspired
Про це в інтерв’ю «Громадському» повідомив міністр інфраструктури України Володимир Омелян. «Сподіваємося, що пілотними будуть концесійні дороги Львів-Краковець і Київ-Умань, це буде складовою автобану, що поєднає Балтійське і Чорне море, так званий «Go Highway» з Гданська до Одеси. Але нагадую, що концесійні дороги будуть будуватися паралельно до існуючих безкоштовних. У кожного буде вибір: чи він їде довшою, не зовсім зручною дорогою, чи вибирає європейський автобан, але за це платить гроші», – зазначив міністр.
Читайте також: Північна об’їзна Львова стане частиною транснаціонального коридору Go Highway
Він уточнив, що будівництво цих доріг має розпочатися на початку 2019 року. Перспектива розвитку платних доріг в Україні, на думку міністра, залежить від економічного зростання. «Якщо ми будемо мати не 5%, а 10-15% зростання ВВП щороку, безумовно, це стимулюватиме рух бізнесу, стимулюватиме транспортні перевезення, а, отже, попит на якісні автобани буде», – додав він.
Читайте також: Через Львівщину будуватимуть європейський автобан Лісабон – Шанхай
Нагадаємо, згідно з попередньою інформацією, нова концесійна дорога пролягатиме у напрямку Львів-Краковець і сполучатиме Міжнародний автомобільний пункт пропуску «Корчова-Краковець» зі Львовом. Траса оминатиме населені пунктів Наконечне, Наконечне 2, Яворів, Івано-Франкове та Львів (північний об’їзд) і будуватиметься відповідно до технічної категорії 1а (4 смуги руху). Зазначимо, що зараз в Україні відсутні платні автомобільні дороги. Закон дозволяє їх будувати, проте вимагає забезпечення альтернативного проїзду автомобілів безоплатним шляхом.
