Поділ вагонів Укрзалізниці на класи впровадять до кінця осені
Процедура погодження з Міністерством інфраструктури затягнулася.
фото: varota.com.ua
фото: varota.com.ua

25 жовтня 2018, 17:17

Поділ потягів «Укрзалізниці» на три класи за рівнем комфорту відклали до кінця осені через бюрократичні процедури, розповів керівник департаменту пасажирських перевезень далекого прямування компанії Олександр Красноштан, пише «Економічна правда».

«Ще весною ми подали в Міністерство інфраструктури зміни до правил перевезень, але вони досі не ухвалені. До кінця осені ми це обов’язково запровадимо», – сказав він.

Нагадаємо, поділ вагонів на класи мали запровадити до кінця літа.

«Якщо пасажир купує квиток на поїзд класу комфорт, він отримає новий вагон (термін служби до 10 років), біотуалети, кондиціонер тощо. Це буде повний пакет послуг. Ми припускаємо, що в поїздах класу комфорт будуть тільки купе і СВ-вагони. Маршрутна швидкість у таких поїздах становитиме не менше ніж 70 км/год. У поїздах типу стандарт будуть допускатися плацкарти хорошого рівня, з кондиціонером, з біотуалетом. У цих поїздах буде швидкість менше, ніж 70 км/год. У економ-поїздах будуть вагони старші, можлива відсутність біотуалету і кондиціонера», – розповідав Олександр Красноштан.

Читайте також: 10 лайфхаків для пасажирів Укрзалізниці

Недавно «Укрзалізниця» також повідомила про те, що у купейних вагонах з’явиться можливість регулювати температуру повітря. Наразі готовий перший вагон з такою можливістю.

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Коментарі

Поки що немає коментарів. Будьте першим, хто залишить свій відгук!

Читайте також

CityLife
Плани з «міською електричкою» у Львові. Що не так і що варто врахувати
У Львові вже двічі пробували запустити міську електричку – у 1990 та 2009 роках, але обидві спроби були невдалими. Нещодавно, під час звіту за 2025 рік, Андрій Садовий, мабуть, вперше озвучив актуальні плани запуску і назвав чіткіші дати. Інженер-будівельник Філіп Шухевич описує виклики та перспективи розвитку залізничного та міського транспорту у Львові в умовах зростання населення та європейських планів швидкісних залізниць. Він аналізує використання існуючих колій, можливість будівництва нових станцій, міської електрички, а також інтеграцію житлових і бізнес-районів у транспортну мережу.
Ілюстративне фото міської електрички, згенероване за допомогою ChatGPT

24 січня, 12:25

Автор цієї колонки – інженер-будівельник з університету Лувена в Бельгії. Він був студентом-будівельником, коли цей університет будував повністю пішохідне нове місто. Пізніше він кілька років працював у проектному бюро в Нью-Йорку, проектуючи автомагістралі та мости...
Читати повністю
ArrowUpRightIcon

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"