КП «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва» замовило консорціуму «Промбуд Технолоджи» демонтаж будівлі колишнього заводу «Більшовик» за 121,12 млн грн. Роботи потрібні для завершення реконструкції транспортної розв’язки на перетині проспекту Перемоги та вулиці Гетьмана. Як свідчать дані у системі «Прозорро», договір на демонтаж цеху №5 АТ «Перший Київський машинобудівний завод» (раніше — «Більшовик») підписали 7 жовтня.

Протягом п’яти місяців після передачі будмайданчика підрядник має знести цегляні димові труби, прибудову, ливарний та обрубний цехи, склад і корпус із підвалом.

Знесення необхідне для добудови Шулявського шляхопроводу — розв’язки, що з’єднує проспект Перемоги з вулицею Гетьмана у Солом’янському та Шевченківському районах столиці.

Проєкт реконструкції розробило ТОВ «Інжинірингова компанія “Автомагістраль”», а експертний звіт видало ДП «НДІпроектреконструкція». Оплата робіт здійснюватиметься протягом чотирьох місяців після їх виконання. Договірна ціна має динамічний характер і не включає матеріальні ресурси, інфляційні витрати чи ризики.

Попередній тендер на демонтаж цеху у 2023 році з очікуваною вартістю 93,38 млн грн виграло ТОВ «Мостицький 2», однак договір розірвали за згодою сторін після висновку Держаудитслужби.

Новий тендер, оголошений у грудні 2024 року, мав вищу очікувану вартість — 126,33 млн грн. Участь у ньому взяли п’ять компаній:

• ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво» — 80,56 млн грн;
• ТОВ «Укрспецсервіс» — 99,80 млн грн;
• ПП «Інженерно-виробничий центр “Вектор”» — 121 121 120,94 грн;
• консорціум «Промбуд Технолоджи» — 121 121 121,00 грн;
• ТОВ «Універсал Пром Трейд» — 126,07 млн грн.

Трьох найдешевших учасників відхилили через відсутність окремих документів. «Вектор» оскаржив це рішення в АМКУ, який визнав, що замовник перевищив повноваження. Після кількох повторних розглядів і відхилень, пов’язаних із перевірками прокуратури та звинуваченнями у недостовірній інформації, підряд зрештою отримав консорціум «Промбуд Технолоджи».

АМКУ спершу визнав перемогу консорціуму неправомірною через відсутність у договірній ціні витрат на перевезення та утилізацію сміття, але «Дирекція…» оскаржила це рішення в суді. Замовник заявив, що спосіб врахування цих витрат не був визначений у техзавданні, а учасник міг включити їх у супутні витрати.

У результаті переможцем офіційно визначили «Промбуд Технолоджи» у червні, а договір підписали в жовтні 2025 року.

Консорціум «Промбуд Технолоджи» створили у грудні 2024 року, за два тижні до оголошення тендеру. Участі в інших закупівлях він не брав. До складу входять:

• ТОВ «Д-Групп Констракшн» директора Олексія Іванця, зареєстроване нині в Дніпрі (раніше — у Вінниці). Раніше компанія належала Володимиру Лященку, а до того — сейшельському офшору «Сонберг Лтд» із бенефіціаром Девсом Докфором із Панами;
• київське ТОВ «Будівельна компанія “Аурум”» директора Андрія Нестерова.

У 2019 році «Д-Групп Констракшн» виконувала підряд КП «Боярка-Водоканал» на 433 тис. грн. На сайті компанії серед виконаних проєктів зазначено роботи на Подільському мосту — монтаж дощової каналізації, кабельних мереж, монолітні та пальові конструкції.

Щоб отримувати актуальні новини Києва, підписуйтеся на наш Facebook.

«Твоє місто. Київ» – сучасне незалежне медіа європейської столиці. Ми пишемо про міську культуру, урбаністику, інфраструктуру, бізнес та людей, які змінюють місто на краще.