Чи вже діє Фонд для підтримки авіаперевезень?
Фонд підтримки діє всередині Львівського Туристичного Альянсу. За словами Андрія Сидора, є деякі юридичні формальності, які незабаром зникнуть. Тому можна констатувати, що Фонд вже діє.
Читайте також: До Львова прийде лоукостер Ryanair. Офіційно
Хто сплачуватиме внески у Фонд?
Кошти надаватимуть підприємці, які вступили у Львівський туристичний Альянс. Розмір внеску прямо залежатиме від доходів підприємця. Великі гравці сплачуватимуть більше коштів, аніж менші. "Внески на розвиток авіаперевезень – це не примусова акція, а інвестиція у майбутнє. Більший потік пасажирів до Львова – більші доходи туристичних підприємств. Це очевидно, тому багатьох бізнесменів не треба переконувати у необхідності внеску у Фонд", – каже Андрій Сидор.
Яку суму інвестицій потрібно залучити?
Наразі стоїть завдання упродовж року зібрати 100 тисяч євро. Якщо долучиться багато підприємців, то в річному розрізі ця сума не видаватиметься значною, вважає голова ТурАльянсу.
Читайте також: США та лоукостери. Директорка Львівського аеропорту поділилася стратегією
Як долучитися?
Львівський Туристичний Альянс – це громадська організація, стати його учасником може кожен підприємець. Для цього потрібно написати заяву на ім’я директора, а згодом на засіданні розглянуть заявку та приймуть відповідне рішення.
Які нові рейси були б вигідні Львову?
"Треба зауважити, що нові рейси – це дорога в дві сторони, тому варто також зважати на те, що було б цікаво львів’янам. Гадаю, це були б рейси у Лондон, Барселону, Мадрид, Берлін та у якийсь великий аеропорт країн Скандинавії. З тих великих аеропортів можна вирушити у будь-яку точку світу, а європейські столиці є мрією чи не кожного туриста", – додав Андрій Сидор.
Детальніше читайте тут: А полякам тут комфортно? Чого бракує туристам у Львові
Нагадаємо, про доцільність створення фонду компенсацій для авіакомпаній йшлося на зустрічах, організованих дискусійною платформою «Твоє місто Львів». Зокрема, під час однієї з попередніх Андрій Сидор пропонував: «Нам треба поставити питання: чи готові ми всі системно працювати та створювати компенсаційні пакети для авіакомпаній? Чи готові, наприклад, готелі Львова платити авіакомпаніям за кожного пасажира, якого привезли сюди? Те саме можна запитати й у власників львівських ресторанів. Якщо ми це розумітимемо, до нас приходитимуть авіакомпанії. Незважаючи навіть на наші мінуси з транспортом».
Спілкувався Ярослав Сиваківський
