Фото: vgolos.com.ua, zaxid.net
- Вартість електробуса «Електрон» моделі Е19101 – 9 млн грн.
- Повністю низькопідлоговий.
- Його довжина – 12 метрів.
- Розрахований для перевезення до 100 пасажирів.
- Розвиває швидкість до 70 км/год.
- Кузов електробуса виконаний з нержавіючої сталі.
- За день може проїжджати без підзарядки 200 км.
- Львівський електробус обладнаний для людей з особливими потребами спеціальними пандусами, ременями безпеки.
- Рідинна система опалення (включаючи автономний обігрівач) та кондиціонери забезпечують оптимальний мікроклімат в салоні в будь-яку погоду.
- В якості приводу використовується ведучий міст із вбудованим тяговим електродвигуном. Потужність тягового двигуна електробуса – 230 кВт.
-
Бортовий зарядний пристрій забезпечує зарядку батареї від мережі 380 В.
-
Тяговий інвертор працює в режимі векторного керування електродвигуном, що дозволяє добитися високої точності й оперативності регулювання швидкості і моменту на валу двигуна, а також забезпечує високий ККД за рахунок мінімізації втрат на нагрівання та перемагнічування.
-
Характеристики батарей дозволяють здійснювати швидку зарядку високим струмом (за 15-20 хвилин до 70% загальної ємності батарей).
- Споживання електроенергії електробуса на день в 10 разів дешевше від споживання пального звичайного міського автобуса.
- Акумулятори електробуса безпечні в експлуатації і мають великий ресурс (від 5000 до 8000 циклів «заряд-розряд» залежно від умов експлуатації й обслуговування).
- Додатково може бути встановлений пантограф для зарядки батареї електробуса від тролейбусної контактної мережі.
- В електробусі застосовано гальмівну систему EBS (двоконтурна – ABS, ASR), а також стоянкове і світлофорне гальма.
- Пневматична підвіска електробуса має функцію «кнілінг» – зниження кліренсу електробуса для зручності посадки пасажирів.
- Система управління високовольтними та низьковольтними ланцюгами здійснюється за допомогою CAN-шини.
- Безперервний контроль за параметрами джерел живлення здійснює система контролю й обслуговування батареї BMS (Battery Management System).
- На дисплеї водія відображається повна інформація про режими роботи всіх вузлів і стан окремих компонентів.
За даними: zaxid.net та прес-служби Львівської міської ради
Опублікував Ігор Саджениця
