Новий електробус від львівського «Електрону». 21 факт про новинку. Оновлено
Сьогодні, 9 листопада, у Львові презентували перший в Україні електробус, який зібрали на львівському концерні «Електрон».
Фото: vgolos.com.ua, zaxid.net
Фото: vgolos.com.ua, zaxid.net

09 листопада 2015, 22:27


  1. Вартість електробуса «Електрон» моделі Е19101 – 9 млн грн.
  2. Повністю низькопідлоговий.
  3. Його довжина – 12 метрів.
  4. Розрахований для перевезення до 100 пасажирів.
  5. Розвиває швидкість до 70 км/год.
  6. Кузов електробуса виконаний з нержавіючої сталі.
  7. За день може проїжджати без підзарядки 200 км.
  8. Львівський електробус обладнаний для людей з особливими потребами спеціальними пандусами, ременями безпеки.
  9. Рідинна система опалення (включаючи автономний обігрівач) та кондиціонери забезпечують оптимальний мікроклімат в салоні в будь-яку погоду.
  10. В якості приводу використовується ведучий міст із вбудованим тяговим електродвигуном. Потужність тягового двигуна електробуса – 230 кВт.
  11. Бортовий зарядний пристрій забезпечує зарядку батареї від мережі 380 В.
  12. Тяговий інвертор працює в режимі векторного керування електродвигуном, що дозволяє добитися високої точності й оперативності регулювання швидкості і моменту на валу двигуна, а також забезпечує високий ККД за рахунок мінімізації втрат на нагрівання та перемагнічування.
  13. Характеристики батарей дозволяють здійснювати швидку зарядку високим струмом (за 15-20 хвилин до 70% загальної ємності батарей).
  14. Споживання електроенергії електробуса на день в 10 разів дешевше від споживання пального звичайного міського автобуса.
  15. Акумулятори електробуса безпечні в експлуатації і мають великий ресурс (від 5000 до 8000 циклів «заряд-розряд» залежно від умов експлуатації й обслуговування).
  16. Додатково може бути встановлений пантограф для зарядки батареї електробуса від тролейбусної контактної мережі.
  17. В електробусі застосовано гальмівну систему EBS (двоконтурна – ABS, ASR), а також стоянкове і світлофорне гальма.
  18. Пневматична підвіска електробуса має функцію «кнілінг» – зниження кліренсу електробуса для зручності посадки пасажирів.
  19. Система управління високовольтними та низьковольтними ланцюгами здійснюється за допомогою CAN-шини.
  20. Безперервний контроль за параметрами джерел живлення здійснює система контролю й обслуговування батареї BMS (Battery Management System).
  21. На дисплеї водія відображається повна інформація про режими роботи всіх вузлів і стан окремих компонентів.

За даними: zaxid.net та прес-служби Львівської міської ради

Опублікував Ігор Саджениця

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Коментарі

Поки що немає коментарів. Будьте першим, хто залишить свій відгук!

Читайте також

Освіта
Щелепу формували 12 годин. Уперше в Україні львівські медики провели операцію з реконструкції обличчя
Нову щелепу 20-річному юнаку лікарі формували протягом 12 годин.
Фото: КЛШМД
Медики лікарні швидкої медичної допомоги у Львові першими в Україні провели складну поєднану ортогнатично-артропластичну операцію з реконструкції обличчя. Щоб повернути щелепи у правильне положення, лікарі виготовили ортогнатичний план та вставили пацієнту протези індивідуальних суглобів. Пацієнт ще у п’ятирічному віці після ДТП отримав складні переломи нижніх кінцівок та нейротравму...
CityLife
Львівський завод представив новий електробус «Електрон Е181»: що відомо про транспорт
Новий електробус має компактну довжину 10,2 метри, вміщує 90 пасажирів, з яких 30 можуть подорожувати сидячи.
Фото: Дмитро Кисилевський
Львівський завод «Електронмаш» презентував нову модель електробуса «Електрон Е181». Це перший результат оновленої політики «Зроблено в Україні», яка стимулює розвиток машинобудування та переробної промисловості. Про це повідомив заступник голови комітету Верховної Ради з економічного розвитку Дмитро Кисилевський...
CityLife
Трояндовий будинок і новий електробус у Львові. Головне за добу
Розповідаємо коротко про головні новини за добу.
Фото: Аліна Петренко
У Львові через два місяці на вулиці міста виїде перший взірець електробуса, який «Електрон» виготовляє на замовлення міста та приватних перевізників. Новий електробус буде десятиметровим, низькопідлоговим і у середньому зможе проїхати 300 кілометрів на самозаряді. У Львові до кінця грудня планують встановити мініатюру Гарнізонного храму Петра і Павла, який нещодавно відзначав 10-ліття свого відновлення...
CityLife
Карантин в Україні продовжать до серпня та що облаштують у переході на Митній. Головне за добу
Усе, на що ви могли не звернути увагу або проспати.
Фото: Max Saeling for unsplash
Covid-19 – Головне. Прем’єр Шмигаль заявив, що адаптивний карантин в Україні, введений до 30 червня, дає свої результати. Його продовжать до серпня...
CityLife
У Львові електробус нового зразка має з'явитись у травні
Приблизна вартість одного електробуса 180 тис євро.
Фото: Тарас Бабенчук
Перший електробус нового зразка у Львові має з’явитись уже у травні. Кожного наступного місяця «Електрон» обіцяє виготовляти ще по 18, і так допоки не виготовить для Львова 250 електробусів. Про це міський голова Львова Андрій Садовий розповів в ефірі Тvoemisto...

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"