В Україні запрацювала автоматична фіксація порушень на дорогах
Постанову можуть винести без участі порушника.
Фото: Олексій Білошицький
Фото: Олексій Білошицький

01 червня 2020, 08:54

На дорогах України запрацювала автоматична відеофіксація порушень правил дорожнього руху.

На підставі зафіксованого порушення будуть формувати адмінпостави від імені департаменту патрульної поліції і з платіжними реквізитами для оплати штрафу.

Постанову оформлюють на особу, на яку зареєстрований автомобіль у реєстрі МВС. Якщо власник вказав людину, яка постійно користується автомобілем (належний користувач), відповідальність буде нести саме вона. Якщо транспорт засіб зареєстровано на компанію, то - її керівник.

За перевищення швидкості більш ніж на 20 км/год (2 км/год – додатковий бонус на похибку вимірювального приладу «Каскад», ДСТУ дозволена до ±3 км/год) передбачений штраф 255 грн і 510 грн – за перевищення більш ніж на 50 км/год.

При цьому штраф зменшується на 50%, якщо він сплачений протягом 10 банківських днів від моменту отримання постанови.

Про факт фіксації порушення можна дізнатися:

1) за допомогою СМС-повідомлення або електронної пошти, якщо подано заяву до МВС;

2) на офіційних сайтах МВС або Нацполіції;

3) від листоноші, який доставить постанову за місцем реєстрації правопорушника;

4) від представників органів Держприкордонслужби, які вручають постанову при перетині кордону.

Постанову можуть винести без участі порушника. Документ відправляють порушнику поштою протягом трьох днів від дати винесення. Оскаржити його можна протягом 10 днів.

Штраф необхідно сплатити протягом 30 днів з дати набрання постановою законної сили. Якщо штраф не сплатили вчасно, то через 30 днів його можуть стягнути примусово. При цьому відкривається виконавче провадження, а автомобіль боржника та інше майно (нерухомість, цінні папери і т. інше) можуть заарештувати. Крім того, стягується подвійна сума штрафу.

Нагадаємо, що система автоматичної фіксації порушень ПДР спершу запрацювала в тестовому режимі в Києві. В березні в МВС обіцяли, що система автоматичної відеофіксації порушень правил дорожнього руху запрацює до кінця минулого року. Раніше її планували запустити ще з початку 2018 року.

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

Транспорт та Інфраструктура
Львівські тротуари під загрозою. Три причини, чому треба жорсткі правила вже зараз
Особиста історія львів’янки, голови ГО "Батьки в дії" та CEO у Defence Robotics UA Юлії Гвоздович про інцидент із підлітками на прокатних самокатах стає черговою відправною точкою для ширшої розмови про безпеку міського простору. Авторка стверджує, що Львів більше не може обмежуватися закликами до “культури користування” і має переходити до чітких правил регулювання мікромобільності. Йдеться про вікові обмеження, геозони, контроль швидкості та відповідальність операторів як базові умови безпечного міста.
Електросамокати у Львові / Фото: Роман Балук

17 червня, 20:30

Нещодавно у моїй сім’ї трапилася ситуація, яка не могла залишити мене байдужою до того, як сьогодні використовуються електросамокати на вулицях Львова. Я сама час від часу користуюся самокатом у своєму мікрорайоні: поїхати за покупками, у дрібних справах, не брати машину і не йти пішки, коли поспішаєш або просто втомлена. Тому я точно не є противницею мікромобільності...

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"