Які порушення на дорогах розпізнаватиме система автоматичної відеофіксації
У МВС також планують запустити автоматичне розпізнавання автомобілів, які порушили правила паркування.
фото: соцмережі
фото: соцмережі

14 листопада 2019, 12:57

Автоматична система відеофіксації порушень правил дорожнього руху на першому етапі запуску буде фіксувати лише перевищення швидкості. Про це в інтерв’ю «Радіо НВ» розповів заступник міністра внутрішніх справ Антон Геращенко.

Читайте також: Як зробити наші дороги безпечнішими

«Спочатку система буде працювати на перевищення швидкості. Після того програмне забезпечення дозволить фіксувати проїзд на подвійну суцільну лінію, проїзд на червоне світло світлофора. І ще буде опція... проїзд, наприклад, по захищеній смузі громадського транспорту», – каже Антон Геращенко.

Крім цього, у МВС планують запустити автоматичне розпізнавання автомобілів, які порушили правила паркування. Водії зможуть отримувати сповіщення про порушення ПДР на смартфон після реєстрації в «Електронному кабінеті водія», або ж йому надсилатимуть лист на адресу за місцем реєстрації авто.

Читайте також: Фара на лобі. Чому взаємна повага не менш важлива, ніж дотримання ПДР

Система автоматичної фіксації порушень ПДР вже працює в тестовому режимі, зокрма 5 камер встановили в Києві. В березні в МВС обіцяли, що що система автоматичної відеофіксації порушень правил дорожнього руху запрацює до кінця року. Раніше її планували запустити ще з початку 2018 року.

Новина підготовлена в межах спецпроекту «Рік комфортного пересування». Партнер проекту — компанія EasyPay — найбільший небанківський оператор платіжних та фінансових сервісів в Україні. Свої ідеї та пропозиції для вдосконалення міської мобільності можете надсилати за адресою: Tvoemisto.tv@gmail.com, у темі листа зазначивши «Рік комфортного пересування у Львові». Важливі думки ми опублікуємо на сайті та озвучимо під час експертних дискусій.

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

Транспорт та Інфраструктура
Львівські тротуари під загрозою. Три причини, чому треба жорсткі правила вже зараз
Особиста історія львів’янки, голови ГО "Батьки в дії" та CEO у Defence Robotics UA Юлії Гвоздович про інцидент із підлітками на прокатних самокатах стає черговою відправною точкою для ширшої розмови про безпеку міського простору. Авторка стверджує, що Львів більше не може обмежуватися закликами до “культури користування” і має переходити до чітких правил регулювання мікромобільності. Йдеться про вікові обмеження, геозони, контроль швидкості та відповідальність операторів як базові умови безпечного міста.
Електросамокати у Львові / Фото: Роман Балук

17 червня, 20:30

Нещодавно у моїй сім’ї трапилася ситуація, яка не могла залишити мене байдужою до того, як сьогодні використовуються електросамокати на вулицях Львова. Я сама час від часу користуюся самокатом у своєму мікрорайоні: поїхати за покупками, у дрібних справах, не брати машину і не йти пішки, коли поспішаєш або просто втомлена. Тому я точно не є противницею мікромобільності...

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"