Як в Україні пропонують убезпечити ліві повороти на дорогах
Пропозиція Мінрегіонбуду допоможе на 50% зменшити кількість аварій та заторів.
Ілюстративне фото
Ілюстративне фото

14 травня 2019, 15:27

У Мінрегіоні пропонують влаштовувати на ділянках дороги з меншою інтенсивністю безпечні ліві повороти в одному рівні. Про це на своїй сторінці у Facebook повідомив заступник міністра регіонального розвитку Лев Парцхаладзе.

Читайте також: На нерегульованих переходах будуватимуть острівці безпеки

За його словами, ліві повороти через зустрічний потік машин сьогодні вважаються одними з найнебезпечніших. Згідно з чинними ДБНами, на дорогах із інтенсивним рухом (понад 11 тис. авто на добу) транспортні розв’язки необхідно обов’язково проектувати в різних рівнях.

На дорогах із меншою інтенсивністю машин пропонують облаштовувати додаткове місце з лівого боку проїзної частини, щоб авто мало можливість маневрувати. Це допоможе на 50% зменшити кількість аварій та заторів. Таку практику застосовують у Штатах та Італії.

Нагадаємо, на в’їздах у міста і села пропонують встановлювати штучні острівці для зниження швидкості, а для заспокоєння трафіку – спеціальні виступи.


Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

Транспорт та Інфраструктура
Львівські тротуари під загрозою. Три причини, чому треба жорсткі правила вже зараз
Особиста історія львів’янки, голови ГО "Батьки в дії" та CEO у Defence Robotics UA Юлії Гвоздович про інцидент із підлітками на прокатних самокатах стає черговою відправною точкою для ширшої розмови про безпеку міського простору. Авторка стверджує, що Львів більше не може обмежуватися закликами до “культури користування” і має переходити до чітких правил регулювання мікромобільності. Йдеться про вікові обмеження, геозони, контроль швидкості та відповідальність операторів як базові умови безпечного міста.
Електросамокати у Львові / Фото: Роман Балук

17 червня, 20:30

Нещодавно у моїй сім’ї трапилася ситуація, яка не могла залишити мене байдужою до того, як сьогодні використовуються електросамокати на вулицях Львова. Я сама час від часу користуюся самокатом у своєму мікрорайоні: поїхати за покупками, у дрібних справах, не брати машину і не йти пішки, коли поспішаєш або просто втомлена. Тому я точно не є противницею мікромобільності...

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"