Чи матиме продовження міст, який не добудували ще з 80-х. Пояснення головного архітектора Львова

Будівництво моста розпочали ще у 1980-х роках.
Міст на вул. Княгині Ольги / фото: Твоє місто
Міст на вул. Княгині Ольги / фото: Твоє місто

сьогодні о 13:16

У Львові вже чимало років триває дискусія щодо продовження моста на вул. Княгині Ольги - Науковій, який будували ще у 1980-х роках. Водночас, у міста досі немає конкретного бачення того, як має виглядати це продовження, але робити його планують. Про це повідомив головний архітектор Львова Антон Коломєйцев на редакційній зустрічі "Твого міста" 16 вересня.

Він сказав, що міст на вул. Княгині Ольги — Науковій є "питанням дослідження". Свого часу там закладався міський швидкісний трамвай, який, планувалося, мав пірнати під землю. За словами Коломєйцева, парадоксальним є те, що пірнати під землю він мав якраз там, де весь рельєф теж фактично пірнає під землю.

Читайте також: Запустити міську електричку у Львові можна, але є нюанс — експерт

Головний архітектор Львова зазначив, що при добудові моста важливим є питання зручності пересадок.

"Для прикладу, ми приїхали на трамваї "трійці", вийшли на зупинці Бойчука, і потім перейшли до зупинки тролейбуса поруч з Новим ЦУМом, з МакДональдсом. Тобто, який це шмат дороги, особливо для людей з обмеженою мобільністю", — сказав Антон Коломєйцев.

Водночас він погоджується, що частина роботи вже готова — як мінімум, поставлена конструкція. Проте, за словами архітектора, там також технічно небезпечна ділянка і є питання, чи взагалі можна там добудувати міст.

Читайте також: Чому потрібно добудувати міст через Наукову

"Я зараз, чесно кажучи, не беруся говорити так чи не так. Тобто, є позитивні аспекти в тому, щоб вирішити це в один рівень. Ми маємо попередні дослідження. "Львівавтодор" зараз розглядає модель, яку можна буде ще раз прикласти, подивитися різні сценарії.
Однозначно, що трамвай туди має їхати, зокрема, там має бути і депо. Ми маємо знайти той спосіб, який буде найбільш потрібним з фінансової точки зору, і який дасть можливість ідеального функціонування громадського транспорту", — пояснив Коломєйцев.

Читайте також: Як зміняться вулиці Княгині Ольги і Наукова та що буде з мостом

Він також наголосив, що система єдиного квитка "ЛеоКарт", яка зараз діє у Львові, — базується на пересадку. Йдеться про те, що людина не платить ще раз за квиток, якщо просто пересідає з одного громадського транспорту на інший.

"І зараз це зовсім інші виклики з точки зору того, як ми ці інтермодальні переміщення маємо взагалі забезпечити", — додав Коломєйцев.

Читайте також: Міст через Наукову. Чому його добудова є нераціональним рішенням

Нагадаємо, у Львові давно тривають дискусії, чи потрібно добудовувати міст через Наукову з подовженням трамвайної колії до Трускавецької. В березні 2023 року депутати міськради підтримали відповідну петицію, навіть заклали кошти – мільйон гривень на будівництво шляхопроводу і транспортної розв’язки на перетині Наукової та Княгині Ольги. Загальна вартість проєкту – 350 мільйонів гривень.

Згодом у колонці для "Твого міста" депутат міськради, голова громадської організації "Наукова" Андрій Шевців наголосив, що вважає ідею з добудовою моста через Наукову недоцільною. Натомість інженер Філіп Шухевич переконаний, що цей міст допоможе оживити мікрорайон, який постає біля стадіону "Арена Львів", і що про це варто думати вже сьогодні.

Крім цього, про різні сценарії продовження моста на вул. Княгині Ольги у 2022 році у колонці "Твоєму місту" пояснював засновник ГО "За якісний транспорт" Святослав Товстига. Тоді визначили, що найкращим є варіант, який таки передбачає його добудову для громадського та приватного транспорту та влаштування розв’язки в одному рівні. Більше — читайте за посиланням.

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

За підтримки:

Robert Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"