Заправки тимчасово призупиняють продаж дизпалива та бензину А-95
Ціна пального, яку встановив Кабмін на травень, є збитковою для мереж.
Фото: AutoBlog
Фото: AutoBlog

16 травня 2021, 15:08

Одні з найбільших українських мереж автозаправок WOG та OKKO тимчасово припинили продаж бензину PULLS 95 та дизпалива PULLS Diesel. Про це на своїй Фейсбук-сторінці повідомила мережа ОККО.

«Від сьогодні, 15 травня, у зв'язку із запровадженням державного регулювання цін на пальне на АЗК ОККО тимчасово призупинено реалізацію PULLS 95 та PULLS Diesel. Це пов'язано з тим, що продаж пального цих марок за ціною, вcтановленою Кабінетом Міністрів на травень, є збитковим для мережі», – йдеться у повідомленні ОККО.

Згідно з постановою № 474 Кабінету міністрів від 14 травня, на період дії карантину, який поки діє до кінця червня, рівні торговельної надбавки до середньої ціни можуть становити не вище 7 грн на літр дизельного палива, а бензину – не вище 5 грн на літр.

«У зв‘язку з оприлюдненням проекту постанови Кабміну «Про внесення змін до постанови Кабінету Міністрів України від 09.12.2020 року № 1236», яка передбачає запровадження тимчасового державного регулювання цін на пальне, ми змушені припинити реалізацію преміального пального 95 Mustang та ДП+ Mustang», коментують на Фейсбук-сторінці мережі WOG.

У Кабінеті міністрів вважають, що тимчасове державне регулювання цін потрібне для того, щоб запобігти зловживанню суб'єктами господарювання та зробити цю продукцію доступною для населення.

Додамо, що на початку травня Кабмін оприлюднив постанову №450 від 29 березня 2021 року про внесення змін до постанови №341 від 22 квітня 2020 року, за якою бензин марок А-92, А-95, а також ДТ внесені до переліку соціально значущих товарів. Цим документом ввели декларування росту цін на бензин та дизпаливо понад 1%.



Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

Транспорт та Інфраструктура
Проблеми гірських сіл, Карпатське коло і новий курорт. Як живе одна з найбагатших громад Львівщини
Вектор розвитку Славської громади останніми роками суттєво змінився через будівництво нового гірського курорту. Завдяки мільйонним податковим надходженням тут почали реалізовувати проєкти, які раніше були недосяжними для багатьох віддалених гірських сіл: будують водогони, каналізаційні мережі та ремонтують дороги. Втім, масштабне будівництво породжує й чимало запитань. Як змінилася громада після приходу великого інвестора? Чи вдається місцевій владі зберігати баланс між інтересами бізнесу та мешканців? Чи відстоює голова громади, який є братом бізнес-партнера курорту, інтереси інвестора, чи насамперед дбає про довгостроковий розвиток Славської громади? І як на практиці вибудовується співпраця між бізнесом, владою та місцевими жителями? "Твоє місто" спробувало розібратися в цих питаннях детальніше, провівши день у горах із очільником Славської ОТГ Олегом Даниляком.
Hero Image

01 липня, 20:00

Бюджетний феномен: податковий рай на базі однієї компанії Славська громада офіційно вважається однією з найбагатших у Львівській області, міцно утримуючи перше місце за обсягом власних доходів і податків на одного жителя. Середній показник тут у 3–4 рази вищий, ніж загалом по регіону, що забезпечує величезний профіцит бюджету та лідерство за видатками розвитку. Однак цей фінансовий успіх не є результатом диверсифікованої місцевої економіки...
Транспорт та Інфраструктура
"Не розуміли, за що голосують?" Садовий відповів, чому ветував будівництво підземного паркінгу на Міцкевича
“Твоє місто” запитало в мера Львова, чому він ветував рішення щодо будівництва підземного паркінгу на площі Міцкевича і чи розуміли в міськраді, за що голосують, коли підтримали це питання менше тижня тому.
Площа Міцкевича у Львові / Фото: Твоє місто

04 травня 2026, 19:38

 30 квітня Львівська міськрада 34 голосами підтримала передачу ділянки на площі Міцкевича в оренду для будівництва підземного паркінгу. Втім 4 травня мер Андрій Садовий заявив про вето на це рішення, "почитавши фейсбук, поговоривши з депутатами". В ексклюзивному коментарі "Твоєму місту" про те, чому в ЛМР таки підтримали цю ухвалу, якщо, за словами мера, не було достатньо інформації від інвестора, Андрій Садовий відповів, що "інвестор не вибудував комунікацію з громадою"...

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"