Для заміни метро у Києві знадобляться сотні автобусів: що каже транспортний експерт

У разі тривалої зупинки метро між берегами Дніпра Київ не зможе повністю компенсувати пасажиропотік звичайними автобусними маршрутами. За розрахунками транспортного аналітика Дмитра Беспалова, для заміни перевезень червоною лінією метро знадобилися б сотні автобусів із надзвичайно короткими інтервалами руху. Про це йдеться у матеріалі "Твого міста".

Скільки автобусів потрібно для заміни метро

Дмитро Беспалов пояснює, що головна проблема полягає в різній провізній спроможності метро та наземного громадського транспорту.

Метрополітен здатен одночасно перевозити значно більше пасажирів, ніж автобуси, які до того ж залежать від дорожньої ситуації.

За його словами, для такого обсягу перевезень автобуси мали б прибувати приблизно кожні 20–30 секунд.

Читайте також: "Київ може стати двома островами": що буде з мостами та чи врятують понтонні переправи

Чому це практично неможливо

Беспалов зазначає, що такий інтервал складно забезпечити через необхідність посадки й висадки пасажирів, обмежену пропускну спроможність зупинок та затори на дорогах.

На його думку, у разі тривалих транспортних обмежень частина містян буде змушена змінювати час поїздок, а частина — взагалі відмовлятися від них.

Читайте також: Замість 45 хвилин — півтори години: як атаки на мости можуть змінити рух у Києві

Таким чином, зменшення пасажиропотоку не обов'язково означатиме, що транспортна система впоралася з навантаженням. Воно може свідчити про те, що люди втратили можливість пересуватися містом у звичному режимі.

Детальніше про наслідки можливого перекриття мостів, альтернативи метро та готовність транспортної системи Києва до тривалих обмежень читайте у нашому матеріалі.