Національний поштовий оператор «Укрпошта» розпочав розгортання мережі власних поштоматів, запустивши перші 70 пристроїв у столиці. Про це повідомив генеральний директор компанії Ігор Смілянський.
За його словами, після пілотного запуску в Києві мережа розшириться на регіони: вже за кілька тижнів ще 30 поштоматів почнуть працювати в Одесі. Загалом до кінця поточного року «Укрпошта» планує встановити близько 1000 поштоматів по всій Україні.
Можливості застосунку та перенаправлення посилок
Завдяки інтеграції з цифровою платформою «Укрпошта 2.0» користувачі отримали розширений набір інструментів для керування своїми відправленнями. Зокрема, клієнти можуть безплатно перенаправляти посилки, що прямують по Україні, а також замовлення з міжнародних маркетплейсів AliExpress та Temu. Доступні такі опції:
- зміна пункту призначення на поштомат або інше відділення;
- коригування даних отримувача;
- продовження терміну зберігання відправлення.
Важливо враховувати терміни зберігання: у поштоматі посилка може перебувати безплатно лише сім днів. Після закінчення цього терміну її автоматично перенаправлять до найближчого поштового відділення. У випадках, коли посилка вже прибула у відділення, а клієнту необхідно переадресувати її в інше місце або поштомат, послуга надається за звичайним тарифом компанії.
Технічні особливості та безпека
Поштомати «Укрпошти» розроблені з урахуванням сучасних викликів та мають підвищені стандарти захисту. Конструкції захищені від пилу, вологи та механічних пошкоджень. Крім того, пристрої здатні працювати в автономному режимі, що дозволяє отримувати посилки навіть за відсутності електропостачання чи зв’язку.
Завдяки модульній системі конструкцію можна масштабувати залежно від потреб локації — від одного до десятків модулів. Базова конфігурація зазвичай складається з двох блоків, кожен з яких налічує 15–20 комірок.
Перспективи для бізнесу
Для корпоративних клієнтів, які використовують API для інтеграції, також передбачена можливість керування посилками. Наразі компанія продовжує роботу над особистим кабінетом, де згодом з’являться всі вищезазначені функції для автоматизації процесів доставки.






