Стало відомо, за яку ціну Київ викупить у Хмельницького цех заводу «Більшовик» для розв’язки на Шулявці
Місто планує вже в серпні розпочати демонтаж 5-го цеху заводу «Більшовик», який заважає будівництву розв'язки.
Hero Image

11 травня 2023, 08:45

Департамент транспортної інфраструктури КМДА викупить цех № 5 колишнього заводу «Більшовик» за 112 942 500,00 грн. Про це повідомили у Департаменті у відповідь на запит «Твого міста».

Відповідну викупну ціну об'єкту встановлено рішенням Шостого апеляційного адміністративного суду від 2 лютого 2022-го.

«Після державної реєстрації права власності на об`єкт нерухомості за Київською міською радою, акціонерне товариство «Перший Київський машинобудівний завод» зобов`язано звільнити об`єкт нерухомості цех №5 для подальшої можливості демонтажу», – зазначив Дептранспорту КМДА.

Зазначимо, що для реконструкції транспортної розв’язки на перетині Берестейського проспекту з вулицею Вадима Гетьмана треба облаштувати з’їзди на Берестейський проспект. Для цього і необхідно знести цех № 5 колишнього заводу «Більшовик». Наразі в 5-му цеху заводу розташовано секонд-хенд.

4 травня у КМДА розповіли, що демонтаж споруди запланували на серпень цього року. Втім для цього спочатку треба викупити та оформити право власності на цех.

«Після викупу та оформлення права власності територіальною громадою міста Києва на споруду цеху № 5 із серпня поточного року заплановано розпочати його демонтаж. Нині проводиться експертиза кошторисної вартості об’єкта та готується оголошення тендерної процедури на демонтаж цеху № 5, після чого розпочнуться роботи з облаштування з’їздів», – йдеться в повідомленні КМДА.

Загалом місто планує реалізувати основний комплекс робіт, спрямований на завершення реконструкції транспортної розв’язки на Шулявському шляхопроводі до кінця 2024 року.

Зазначимо, у жовтні 2021-го перший застпуник голови КМДА Микола Поворозник повідомляв, місто розглядає два варіанти передачі 5-го цеху – викуп або обмін на борг заводу за землю.

«Цех має бути переданий в будь-який спосіб, який ми визначимо – це буде продаж, або він буде переданий за рахунок боргів по землі – він буде знесений, на цьому місці буде побудована розв’язка, сказав ПоровозникЄ дві вимоги міста: п’ятий цех, викуп його для суспільних потреб, а також податковий борг по землі, великий. Ці питання які нам треба буде при переході власності до нового власника, обговорити разом».

Нагадаємо, 27 жовтня 2021 року АТ «Перший київський машинобудівний завод» (до 2018 року мав назву «Більшовик») продали на аукціоні за 1,429 млрд грн. компанії ТОВ «Дженерал Комерс», пов'язаній із групою UFuture Василя Хмельницького. Разом із Хмельницьким співвласником активів заводу став власник компанії «А-Девелопмент» Олексій Баранов.

За даними розслідування «Економічної правди», яка належить Томашу Фіалі, чия компанія Dragon Capital також планувала брати участь у торгах, компанія-переможець аукціону пов’язана з «Агроміл Дістріб’юшн», яка у 2019 році стала власником окремих будівель, розташованих по периметру заводу «Більшовик». Повідомлялося, що через суди «Агроміла» з заводом бізнесмен Хмельницький відмовив від участі в аукціоні інших учасників. А під час аукціону його компанія начебто діяла в змові з ТОВ «Інвест новація» Степана Черновецького. Компанії майже не підвищували ставки, тому завод продали лише на 40 млн дорожче стартової ціни; Черновецький за це начебто має отримати свою ділянку під забудову. Власником «Агроміл Дистриб’юшин» називають Вадима Колісника. У Хмельницького у відповідь на це лише підтвердили, що виграли торги. Компанія Черновецького цю інформацію заперечує.

7 листопада 2021-го Антимонопольний комітет повідомив, що з власної ініціативи перевірить дотримання конкуренції під час аукціону з продажу заводу. 7 грудня 2021-го кошти з приватизації заводу (1,429 млрд грн) надійшли до бюджету. 29 грудня 2021-го Комітет дозволив «Дженерал Комерс» придбати завод.

У січні 2022 року акції заводу були заарештовані судом, а у Хмельницького заявили, що на нього таким чином тиснуть.

9 червня 2022-го ДБР повідомило про підозру оцінювачам, які занизили вартість заводу на понад мільярд. Мова йшла про двох оцінювачів приватної компанії, які підробили документи, занизивши ринкову вартість 100% акцій заводу на суму понад 1 млрд гривень.

Чим закінчилось судове протистояння не повідомлялось.

Інвестбанкір Ігор Мазепа в грудні 2021-го називав ринковою ціною заводу – 4 мільярди гривень.


Щоб отримувати актуальні новини Києва, підписуйтеся на наші Facebook та Telegram.

«Твоє місто. Київ» – сучасне незалежне медіа європейської столиці. Ми пишемо про міську культуру, урбаністику, інфраструктуру, бізнес та людей, які змінюють місто на краще.


Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

Транспорт та Інфраструктура
У Києві за п’ять місяців евакуювали понад 21 тисячу авто: що кажуть у КМДА про хаотичне паркування
У столиці визнають проблему хаотичного паркування, особливо в центральних районах міста, де кількість автомобілів значно перевищує кількість паркомісць.
Евакуація авто. Фото: КМДА

22 травня, 15:03

Із початку 2026 року у Києві до відповідальності за порушення правил зупинки, стоянки та паркування притягнули понад 119 тисяч водіїв, а ще понад 21 тисячу автомобілів евакуювали на штрафмайданчики. Водночас у КМДА заявляють про необхідність розширення паркувального простору та розвитку перехоплювальних паркінгів біля метро. Про це повідомляє "Твоє місто" з посиланням на відповіді Департаменту територіального контролю КМДА та КП "Київтранспарксервіс" на інформаційний запит редакції...
Транспорт та Інфраструктура
30 гривень за проїзд в Києві: у КМДА пояснили математику підвищення
Департамент економіки та інвестицій КМДА оприлюднив детальне обґрунтування пропозиції щодо встановлення тарифу на разовий проїзд у комунальному транспорті на рівні 30 гривень.
Фото: Київпастранс

22 травня, 12:10

У КМДА пояснюють, що пропонована вартість проїзду у комунальному транспорті в Києві в сумі 30 гривень базується на фактичних витратах підприємств за 2025 рік і нібито є значно нижчою за повну економічно обґрунтовану собівартість перевезень. Про це повідомили у пресслужбі Департаменту економіки та інвестицій КМДА. Обґрунтування вартості: ціни на енергоносії і критичний стан інфраструктури У КМДА пояснюють, що тариф у 30 гривень розрахований за фактичними витратами транспортних підприємств у 2025 році з урахуванням стрімкого зростання цін на промислову продукцію, послуги та енергоносії...

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"