У Солом’янському районі столиці розпочинається масштабна реконструкція однієї з ключових транспортних артерій — проспекту Валерія Лобановського. Про це повідомили у КК «Київавтодор».
Проспект, побудований ще у 1971 році, востаннє капітально ремонтували понад 20 років тому. Оскільки він з’єднує Солом’янський і Голосіївський райони та є важливою частиною Малої Кільцевої дороги, його інфраструктура наразі потребує комплексного переосмислення та оновлення.
Схема руху та етапи робіт
Капітальний ремонт виконуватимуть поетапно, щоб мінімізувати навантаження на трафік. Перший етап стартує на ділянці від вулиці Максима Кривоноса до вулиці Андрія Головка (парна сторона проспекту).
На час проведення робіт на цій ділянці рух транспорту буде організовано протилежною стороною за наступною схемою:
- одна смуга — у напрямку Голосіївської площі;
- дві смуги — у напрямку Чоколівського бульвару.
Обмеження в межах першого етапу діятимуть орієнтовно до 29 травня. Для зручності водіїв на під’їздах до ділянки встановлять попереджувальні знаки з інформацією про можливі шляхи об’їзду. Повне завершення капітального ремонту всього об’єкта заплановане на наступний рік.
Що зміниться на проспекті
Проєкт реконструкції охоплює ділянку протяжністю 2,8 км і передбачає повну заміну дорожньої та пішохідної інфраструктури. Окрім влаштування нового двошарового асфальтобетонного покриття, фахівці прокладуть нову дощову каналізацію, відремонтують підземні та надземні переходи, а також оновлять мережі зовнішнього освітлення та світлофорні об’єкти.
Окремий акцент зроблено на розвитку сучасної міської мобільності: паралельно з оновленням тротуарів на проспекті облаштують нові велодоріжки та встановлять сучасне бар’єрне огородження.
Пріоритет — безбар’єрність
Ремонт проспекту Валерія Лобановського здійснюється в межах загальноміського Плану заходів із створення безбар’єрного простору, затвердженого мером Віталієм Кличком.
«Окрему увагу приділять безбар’єрності: на переходах понизять бордюри й облаштують тактильну навігацію для людей з інвалідністю та маломобільних груп», — зазначають у «Київавтодорі».
Такі кроки є частиною стратегії, що охоплює шість напрямів доступності (від фізичної до цифрової), аби поступово зробити Київ комфортним для кожного мешканця. Дорожники перепрошують за тимчасові незручності та просять водіїв заздалегідь враховувати зміни в русі при плануванні поїздок.
