Ремонт метро на Теремки. Будівельники розкрили тунель
Тепер ремонтні роботи мають прискоритися

29 квітня 2024, 13:47

Фахівці розкрили бетонне перекриття аварійної ділянки тунелю метро між станціями «Деміївська» та «Лібідська». Про це повідомив інфраструктурний оглядач Павло Авдокушин.

«Ремонт аварійної ділянки київського метро перегону «Деміївська»-«Лібідська» перейшов на наступний ключовий етап», - прокоментував він

Авдокушин додав, що тепер роботи мають прискоритися. Найближчим часом ГК "АВТОСТРАДА" планує посилити особовий склад працівників на дільниці та додати техніки.

«Раніше цього не робилося через низку технологічних процесів та адміністративно-організаційних процедур, які не дозволяли метробудівельникам "набрати потрібну швидкість"», - пояснив він.

Нагадаємо, на ремонт перегону між «Деміївською» і «Либідською» з резервного фонду Києва на 2024 рік виділили 393 мільйони гривень.

Відновити рух поїздів на Теремки планують до осені.


Щоб отримувати актуальні новини Києва, підписуйтеся на наші Facebook та Telegram.

«Твоє місто. Київ» – сучасне незалежне медіа європейської столиці. Ми пишемо про міську культуру, урбаністику, інфраструктуру, бізнес та людей, які змінюють місто на краще.



Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Коментарі

Поки що немає коментарів. Будьте першим, хто залишить свій відгук!

Читайте також

У київському метро пояснили появу теч і мокрих плям на станціях
Пасажири можуть помічати локальні протікання та вологі плями на станціях метро, особливо під час танення снігу або сильних опадів.
Умовне фото

06 березня, 11:27

За словами комунального підприємства, усі станції перебувають у належному технічному стані, а наявність вологи є природною особливістю підземної інфраструктури. Про це повідомляє КП «Київський метрополітен». Фахівці пояснюють, що основні причини появи вологи пов’язані з кількома факторами: — збільшення обсягу води: танення снігу та сильні опади підвищують рівень ґрунтових вод; — зміна погодних умов: різкі коливання температур спричиняють утворення конденсату на підземних конструкціях; — природні фактори експлуатації: вібрації від руху поїздів, температурні перепади та поступове зношування гідроізоляції...
Читати повністю
ArrowUpRightIcon

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"