Підготовка до зими. У Києві впроваджують 3 категорії заходів підвищення енергостійкості
Заступник голови КМДА Петро Пантелеєв заявив, що головний акцент підготовки до зими зроблено на безпеку та стабільність енергосистеми в умовах постійних загроз атак
Hero Image

17 вересня 2025, 16:41

У Києві суттєво збільшили енергорезерв перед новим опалювальним сезоном. Про це в ефірі телеканалу «Київ» повідомив заступник голови КМДА Петро Пантелеєв.

За його словами, повністю готові до роботи на котельнях додаткові генератори великої потужності, удвічі зросла кількість пересувних мобільних котелень, які вже пройшли практичні випробування. Наразі близько тисячі житлових будинків у столиці мають резервні джерела електроенергії, ще 905 виконали заходи термомодернізації та знизили споживання енергоносіїв.

Пантелеєв зазначив, що на основі досвіду трьох попередніх зимових сезонів у воєнних умовах Київ розробив багаторівневу систему енергостійкості.

«Глобальний – це наші великі об’єкти генерації, де проводяться відновлювальні роботи, про які в публічному просторі ми не можемо говорити. Ми встановлюємо резервні джерела у вигляді газових турбін і установок – це сучасне рішення в енергетиці. Завдяки об’єктам розподіленої когенерації, цієї зими плануємо запустити додаткових 100 МВт електроенергії, щоб забезпечити саме критичну інфраструктуру», – сказав він.

Другий рівень, за його словами, стосується окремих категорій об’єктів.

«На котельнях «Київтеплоенерго», де дозволяє потужність, вже стоять генератори. Маємо пересувні мобільні котельні, які під час надзвичайних ситуацій можуть забезпечити живлення лікарень та інших об’єктів соціальної інфраструктури. Ми збільшили їх кількість до 51», - розповів Пантелєєв.

Третій рівень — локальний, що охоплює житлові будинки.

«Сьогодні ми наближаємося до відмітки в 1000 енергостійких будівель. У них змогли встановити необхідне обладнання завдяки участі в програмах співфінансування і компенсації за резервні джерела енергії. Тобто в умовах відключення чи обмежень електроенергії там будуть працювати насоси водо- і теплопостачання, в деяких – не припинятиметься робота ліфтів тощо», – пояснив Пантелеєв.

Він також нагадав, що у столиці діє п’ять інструментів підтримки ОСББ: конкурс енергоефективних проєктів «70/30», відшкодування вартості незалежних джерел живлення, програма «Капремонти», Револьверний фонд і разова фінансова допомога новоствореному ОСББ. Цього року фінансування програми «70/30» було збільшене до 320 млн грн.


Щоб отримувати актуальні новини Києва, підписуйтеся на наш Facebook.

«Твоє місто. Київ» – сучасне незалежне медіа європейської столиці. Ми пишемо про міську культуру, урбаністику, інфраструктуру, бізнес та людей, які змінюють місто на краще.


Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

Транспорт та Інфраструктура
У Києві за п’ять місяців евакуювали понад 21 тисячу авто: що кажуть у КМДА про хаотичне паркування
У столиці визнають проблему хаотичного паркування, особливо в центральних районах міста, де кількість автомобілів значно перевищує кількість паркомісць.
Евакуація авто. Фото: КМДА

22 травня, 15:03

Із початку 2026 року у Києві до відповідальності за порушення правил зупинки, стоянки та паркування притягнули понад 119 тисяч водіїв, а ще понад 21 тисячу автомобілів евакуювали на штрафмайданчики. Водночас у КМДА заявляють про необхідність розширення паркувального простору та розвитку перехоплювальних паркінгів біля метро. Про це повідомляє "Твоє місто" з посиланням на відповіді Департаменту територіального контролю КМДА та КП "Київтранспарксервіс" на інформаційний запит редакції...
Транспорт та Інфраструктура
30 гривень за проїзд в Києві: у КМДА пояснили математику підвищення
Департамент економіки та інвестицій КМДА оприлюднив детальне обґрунтування пропозиції щодо встановлення тарифу на разовий проїзд у комунальному транспорті на рівні 30 гривень.
Фото: Київпастранс

22 травня, 12:10

У КМДА пояснюють, що пропонована вартість проїзду у комунальному транспорті в Києві в сумі 30 гривень базується на фактичних витратах підприємств за 2025 рік і нібито є значно нижчою за повну економічно обґрунтовану собівартість перевезень. Про це повідомили у пресслужбі Департаменту економіки та інвестицій КМДА. Обґрунтування вартості: ціни на енергоносії і критичний стан інфраструктури У КМДА пояснюють, що тариф у 30 гривень розрахований за фактичними витратами транспортних підприємств у 2025 році з урахуванням стрімкого зростання цін на промислову продукцію, послуги та енергоносії...

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"