Під мостом Метро стартував монтаж підтримуючих арочних конструкцій у проєктне положення — одного з найважливіших етапів протиаварійних робіт. Про це повідомили у КК «Київавтодор».

У компанії зазначили, що процес є унікальним для київського мостобудування, адже конструкція мосту, зведеного у 1965 році, належить до рідкісних аркових систем із попередньо напруженим армуванням, аналогів яких нині немає у світі.

Протиаварійні заходи стартували у серпні 2024 року. До цього фахівці завершили занурення 160 паль у річище Дніпра на глибину близько 30 метрів — вони слугуватимуть основою для металевих арок. Арочні конструкції збирали на спеціальному пірсі, звідки їх тепер заводять під міст.

У «Київавтодорі» підкреслюють, що встановлення арок істотно посилить споруду, збереже її унікальний вигляд і дозволить безпечно експлуатувати міст щонайменше ще 20 років. Після завершення протиаварійних робіт планують розпочати реставрацію з подальшим пристосуванням мосту.

Роботи виконують без перекриття руху для автомобілів і поїздів метро, а судноплавство під мостом залишається відкритим.

Щоб отримувати актуальні новини Києва, підписуйтеся на наш Facebook.

«Твоє місто. Київ» – сучасне незалежне медіа європейської столиці. Ми пишемо про міську культуру, урбаністику, інфраструктуру, бізнес та людей, які змінюють місто на краще.