У Дарницькому трамвайному депо триває капітальний ремонт трамвайного вагона типу Татра Т3, роботи над яким стартували в жовтні. Фахівці вже виконали більшість базових операцій і переходять до облаштування інтер’єру та встановлення нових систем для підвищення комфорту пасажирів. Про це повідомляють у КП «Київпастранс».

У столиці продовжують оновлювати рухомий склад трамваїв: у Дарницькому депо триває капремонт п’ятого з початку року вагона Татра Т3. Як повідомляють у «Київпастрансі», ремонт цього трамвая розпочали у жовтні, і нині він перебуває на завершальному етапі внутрішніх робіт. Після детальної діагностики фахівці виконали очищення та металообробку корпусу, провели малярні роботи, замінили зношені елементи, а зараз зосереджуються на модернізації салону.

У вагоні вже оновлено електричне обладнання, встановлено нові сходи з нержавіючої сталі та змонтовано підлогу, підготовлену до укладання лінолеуму. Триває монтаж обшивки зі склопластику — матеріалу, що забезпечує довший термін експлуатації та кращу шумоізоляцію.

Оновлений трамвай отримає низку сучасних рішень: енергоощадне LED-освітлення, нову систему опалення, інформаційні модулі для пасажирів, а також модернізовані сидіння та поручні. Двері виготовляють із дюралюмінію — легкого та стійкого до корозії матеріалу. Реконструкція салону включає також нову стелю, встановлення сучасних вікон і нанесення жовтих попереджувальних смуг на східцях.

Особливу увагу приділено робочому місцю водія: фахівці оновлюють пульт керування та вдосконалюють ергономіку кабіни. Після завершення всіх етапів у вагоні буде встановлено систему кондиціювання повітря — це підвищить комфорт як для пасажирів, так і для водіїв у літній період.

У «Київпастрансі» зазначають, що в середньому капітальний ремонт одного вагона триває 3–4 місяці, але в умовах воєнного стану тривалість може збільшуватися через перебої з постачаннями та складність логістики. Попри це, фахівці працюють у посиленому режимі, щоб якнайшвидше повернути оновлений транспорт на маршрути.

Ремонт трамваїв типу Татра Т3 проводять паралельно також у Подільському депо та депо імені Шевченка. До кінця року підприємство планує відновити до десяти вагонів, що суттєво оновить міський трамвайний парк. У КП підкреслюють, що такий капремонт продовжує термін служби трамвая щонайменше на 10 років і забезпечує стабільну роботу наземного громадського транспорту, підвищуючи комфорт і безпеку перевезень для киян.

Щоб отримувати актуальні новини Києва, підписуйтеся на наш Facebook.

«Твоє місто. Київ» – сучасне незалежне медіа європейської столиці. Ми пишемо про міську культуру, урбаністику, інфраструктуру, бізнес та людей, які змінюють місто на краще.