У КМДА відповіли на пропозицію відновити рух трамваїв і тролейбусів шляхом збільшення інтервалів руху метро
Раніше громадська організація "Пасажири Києва" запропонувала відновити рух тролейбусів і трамваїв шляхом збільшення інтервалів між поїздами метро.
Фото з відкритих джерел
Фото з відкритих джерел

21 січня 2026, 20:39

Зменшення інтервалів руху метро не дозволить забезпечити роботу наземного електротранспорту. Трамваї та тролейбуси в Києві запустять лише після відновлення стабільного електропостачання. Про це заявили у Департаменті транспортної інфраструктури КМДА, повідомляє Суспільне.

У КМДА відповіли на пропозицію, яку озвучували активісти ГО "Пасажири Києва", відновити рух наземного електротранспорту за рахунок збільшення інтервалів руху поїздів метрополітену. Там наголосили, що метро є об’єктом подвійного призначення, а його енергоспоживання залежить не лише від руху поїздів.

Електроенергія витрачається на постійну роботу станцій, ескалаторів, вентиляції, систем водовідливу, безпеки та диспетчеризації.

"Зменшення інтенсивності руху не дозволять створити достатній, стабільний та керований енергетичний ресурс, який можна було б використати для роботи наземного електротранспорту", — відповіли в департаменті.

У КМДА також зазначили, що метро споживає електроенергію протягом доби нерівномірно через години пік, а зменшення парності руху поїздів може призвести до скупчення пасажирів на платформах.

"Автобусне заміщення застосовується як вимушений тимчасовий захід. Воно не може повністю компенсувати обсяги перевезень електротранспортом, однак дозволяє зберегти базову транспортну доступність у районах міста за наявних енергетичних обмежень", — зазначили в КМДА.

Нагадаємо, через складну ситуацію в енергосистемі Києва, спричинену масованими російськими атаками, рух електротранспорту в місті тимчасово зупинили. На основних напрямках організували роботу дублюючих автобусних маршрутів.

Автобуси курсують уздовж 30 тролейбусних і 10 трамвайних маршрутів на лівому та правому берегах столиці. Термін відновлення повноцінної роботи електротранспорту залежить від ремонту пошкоджених під час обстрілів об’єктів інфраструктури та стабілізації енергетичної ситуації в Києві.



Щоб отримувати актуальні новини Києва, підписуйтеся на наш Facebook.


«Твоє місто. Київ» – сучасне незалежне медіа європейської столиці. Ми пишемо про міську культуру, урбаністику, інфраструктуру, бізнес та людей, які змінюють місто на краще.

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

Транспорт та Інфраструктура
У Києві за п’ять місяців евакуювали понад 21 тисячу авто: що кажуть у КМДА про хаотичне паркування
У столиці визнають проблему хаотичного паркування, особливо в центральних районах міста, де кількість автомобілів значно перевищує кількість паркомісць.
Евакуація авто. Фото: КМДА

22 травня, 15:03

Із початку 2026 року у Києві до відповідальності за порушення правил зупинки, стоянки та паркування притягнули понад 119 тисяч водіїв, а ще понад 21 тисячу автомобілів евакуювали на штрафмайданчики. Водночас у КМДА заявляють про необхідність розширення паркувального простору та розвитку перехоплювальних паркінгів біля метро. Про це повідомляє "Твоє місто" з посиланням на відповіді Департаменту територіального контролю КМДА та КП "Київтранспарксервіс" на інформаційний запит редакції...
Транспорт та Інфраструктура
30 гривень за проїзд в Києві: у КМДА пояснили математику підвищення
Департамент економіки та інвестицій КМДА оприлюднив детальне обґрунтування пропозиції щодо встановлення тарифу на разовий проїзд у комунальному транспорті на рівні 30 гривень.
Фото: Київпастранс

22 травня, 12:10

У КМДА пояснюють, що пропонована вартість проїзду у комунальному транспорті в Києві в сумі 30 гривень базується на фактичних витратах підприємств за 2025 рік і нібито є значно нижчою за повну економічно обґрунтовану собівартість перевезень. Про це повідомили у пресслужбі Департаменту економіки та інвестицій КМДА. Обґрунтування вартості: ціни на енергоносії і критичний стан інфраструктури У КМДА пояснюють, що тариф у 30 гривень розрахований за фактичними витратами транспортних підприємств у 2025 році з урахуванням стрімкого зростання цін на промислову продукцію, послуги та енергоносії...

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"