"Не живу минулим". В Садового запитали, чи підтримав би він підземний паркінг у центрі до обурення львів'ян
Спершу дозвіл на відведення землі погодили, але згодом мер наклав вето, коли мешканці почали обурюватися.
Мер Львова Андрій Садовий прокоментував суперечливе питання щодо дозволу на будівництво підземного паркінгу в центрі Львова  / Фото архівне, Твоє місто
Мер Львова Андрій Садовий прокоментував суперечливе питання щодо дозволу на будівництво підземного паркінгу в центрі Львова / Фото архівне, Твоє місто

сьогодні о 18:13

На сесії міськради 28 травня у Львові обговорювали питання дозволу на будівництво підземного паркінгу на площі Міцкевича, оскільки ухвалу знову винесли на розгляд сесії. 30 квітня депутати підтримали цю ухвалу, однак згодом мер Львова наклав вето на це рішення після обурення громадськості. На сесії сьогодні у нього запитали, чи підтримав би він цю ухвалу на момент прийняття.

Читайте також: Садовий ветував ухвалу щодо будівництва підземного паркінгу в центрі Львова, попри дозвіл на сесії

"Я виступав за цю ухвалу. Десь помилково мене трошки заговорили і я натиснув "утриматися", але я був "за" цю ухвалу. І мені колеги потім розказували, що я їх обманув. Але у мене інше запитання, Андрій Іванович. Якщо говоримо відверто, то давайте відверто. Вся вертикаль виконавчих органів теж хотіла зробити цей експеримент. Вас тоді в залі, здається, не було, тому питання: якби ви тоді були в залі, то проголосували б за цю ухвалу чи ні?", звернувся до мера Орест Печенко.

Після короткої паузи Андрій Садовий відповів:

"Я ніколи не живу минулим".

Після цього депутат Віталій Троць заявив, що раніше міський голова "переконував голосувати за цю ухвалу".

"Безліч разів я був на нарадах, де ви переконували голосувати за цю ухвалу, бо місту потрібно забирати машини з-зовні, і міська влада могла теж, маючи доступи пішохідні, мати там службовий автотранспорт. Чи правильна ця ухвала чи ні? Всі міста Європи пройшли цей шлях. Є пріоритет мешканці і треба для них звільняти пішохідні площі".

Водночас депутат Сергій Івах закликав не підтримувати цю ухвалу, оскільки важливо, що до думки мешканців Львова дослухалися, тож будувати цей паркінг, за його словами, не потрібно.

Після обговорень міський голова запропонував організувати з компанією ОККО круглий стіл, запросивши депутатів і представників громадськості та влаштувати дебати.

"Такі дебати організуємо, шановні колеги. На сьогоднішній день є наступна ситуація: на цій території має бути громадський простір. Вона має бути доглянута. Стосовно паркінгу – є ідея, щоби в недалекій наближеності зробити тимчасовий паркінг. Там має бути громадський простір".

Зазначимо, що після обговорень жоден з депутатів таки не підтримав цю ухвалу.

До слова, одразу після вето мер коментував "Твоєму місту", що "інвестор не вибудував комунікацію з громадою".

Нагадаємо, що на пленарному засіданні сесії 30 квітня Львівська міська рада 34 голосами депутатів підтримала передачу ділянки на площі Міцкевича в оренду ТзОВ "Центр розвитку нерухомості" для будівництва підземного паркінгу. Попри це, 4 травня мер Львова Андрій Садовий заявив, що "почитав фейсбук, поговорив з депутатами", після чого в міськраді вирішили накласти вето на цю ухвалу.

Що передбачала ухвала:

  • Підземне будівництво: облаштування однорівневого паркінгу на 40 місць безпосередньо під пам’ятником Адаму Міцкевичу. Ним зможуть користуватися мешканці міста та відвідувачі суміжного готелю Novotel, який цей же забудовник відкрив у 2023 році. Як повідомляло "Твоє місто", для міста виділять лише 10 паркомісць.
  • Наземні зміни: перетворення частини площі на пішохідну відпочинкову зону з лавками та озелененням. Сміттєві баки, що зараз розташовані на площі, перенесуть під землю.
  • Транспорт: забудовник зобов’язаний розробити схему руху, яка не змінюватиме транспортні потоки у напрямку проспекту Свободи. Після завершення робіт проїжджа частина функціонуватиме у звичному режимі.

Читайте також: Як зміниться площа Міцкевича у Львові та хто за це заплатить

Після прийняття рішення львів'яни скаржилися на це, заявляючи, що це "ризик для центру міста" і що таке будівництво може спричинити "шалені затори".

Як можуть організувати рух на площі Міцкевича у Львові, де хочуть збудувати підземний паркінг, і як це вплине на місто "Твоє містоз'ясувало тут.

Також редакція ще у 2023 році писала про плани реконструювати площу Міцкевича, ліквідувавши ділянку для руху транспорту. Одну смугу там мають перенести як додаткову перед пам’ятником, а замість неї, де зараз автостоянка та смітники, хочуть облаштувати пішохідну зону. Паркінг зроблять підземним. Ми також писали, як пропонували змінити рух на площі. Детальніше тут.

Прохання про розробку детального плану території отримало ТзОВ "Центр розвитку нерухомості" у червні 2022 року. За даними Youcontrol, компанія зареєстрована у 2004 році за адресою: місто Львів, вул. Героїів УПА, 72. Керівником організації є Євген Зінов'єв, а кінцевими бенефіціарними власниками Віталій Антонов (власник ПАТ "Концерн Галнафтогаз" (заправки "ОККО") та Василь Даниляк.

Детальніше про те як зміниться площа Міцкевича у Львові, хто будуватиме паркінг під землею та чи підземна річка Полтва – не перешкода, читайте у матеріалі .

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

CityLife
Як можуть організувати рух на площі Міцкевича у Львові, де хочуть збудувати підземний паркінг, і як це вплине на місто
Остаточного проекту розв’язки щодо моделювання дорожнього руху на площі Міцкевича, коли там почнуть будівництво паркінгу та по закінченню, ще немає, однак питання щодо передачі землі в оренду вже кілька разів розглядали на сесії.
Площа Міцкевича / Фото: Твоє місто

18 квітня 2025, 08:45

Під час сесії Львівської міської ради 8 квітня депутати заблокували передачу в оренду землі на площі Міцкевича, 9 під будівництво підземного паркінгу. Як зазначили депутати, в цьому питанні є дві проблеми – влаштування руху на час будівництва та транспортне моделювання на майбутнє. Як повідомив у коментарі «Твоєму місту» голова транспортної комісії, депутат Ігор Зінкевич, станом на 16 квітня досі не було розв’язки щодо моделювання дорожнього руху на тій ділянці: «Для того, щоб ми могли передати «Львівавтодору» проєкт, нам потрібна повна пропозиція...

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"