На автентичному транспорті крізь століття: у столиці до Дня Києва запустили ретро-трамвай для родин захисників
Маленькі кияни разом із батьками відправилися у захопливу мандрівку історичними вулицями Подолу на унікальному екскурсійному вагоні.
Фото: КМДА
Фото: КМДА

31 травня, 13:07

До Дня Києва для дітей та родин Захисників і ветеранів організували тематичну поїздку ретро-трамваєм М2-М "1892". Святковий екскурсійний маршрут пролягав від Контрактової площі до Подільського трамвайного депо комунального підприємства "Київпастранс", подарувавши учасникам незабутні емоції та занурення в минуле. Про це повідомляють у КП "Київпастранс".

Історія на колесах та атмосфера минулих століть

Під час подорожі для незвичайних пасажирів провели детальну тематичну екскурсію. Діти разом із своїми родинами проїхалися старовинними вулицями Подолу, змогли відчути атмосферу минулих епох, дізналися безліч цікавих фактів про заснування столиці та взяли участь у розважальній вікторині.

Читайте також: Київ відзначає 1544-річчя: як легенда про заснування стала офіційною датою

Ретро-трамвай М2-М "1892" повністю стилізований під оригінальні київські вагони кінця ХІХ — початку ХХ століття. Він має автентичний зовнішній вигляд і вишукане дерев’яне оздоблення салону, що повністю відтворює атмосферу перших років роботи електричного транспорту в місті.

"Ретро-трамвай М2-М "1892" допомагає зберігати пам’ять про розвиток електротранспорту в Києві та знайомить киян і гостей міста з однією з найважливіших сторінок транспортної історії столиці", — зазначила виконувачка обов’язків генерального директора КП "Київпастранс" Тетяна Тараско.

Читайте також: "Столиця вистояла": Кличко зворушливо привітав українців із Днем Києва та показав особливу вишиванку

Початок епохи київського електротранспорту

Організатори заходу нагадали, що саме Київ став першим містом у всій тогочасній Східній Європі, де з'явився цей вид громадського транспорту. Рух легендарного першого електричного трамвая у місті запустили 13 червня 1892 року.

Історична лінія була зовсім невеликою за сучасними мірками, але вона назавжди змінила інфраструктурне обличчя української столиці.

Читайте також: Карта залізниці та серця на Майдані: як столичні парки прикрасили до Дня Києва

Перший київський маршрут мав такі особливості:

  • початкова точка розташовувалася на Подолі
  • кінцева зупинка знаходилася на Олександрівському узвозі (нині — Володимирський узвіз)
  • загальна довжина лінії становила всього близько 1,5 км

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"