У Львові розгортається гучний скандал навколо розслідування ДТП, що сталася влітку 2024 року. Потерпілий мотоцикліст, 39-річний львів’янин Андрій Козак, який унаслідок аварії отримав важкі травми та став людиною з інвалідністю, публічно заявив про системний тиск, маніпуляції з боку слідства та спроби зробити його винним у події.
За словами Андрія Козака, винуватець аварії — водій елітного позашляховика Mercedes-Benz GLE 53 AMG вартістю близько 100 000 USD — уникає відповідальності завдяки підтримці впливового захисника, колишнього посадовця управління поліції Львівщини.
Розворот через зупинку та "м’ясорубка" на зустрічній
Аварія сталася 18 серпня 2024 року у Залізничному районі Львова — на вулиці Рудненській (неподалік перехрестя з вул. Гніздовського).
Андрій Козак рухався на мотоциклі Kawasaki зі швидкістю до 50 км/год. У цей час 31-річний водій Mercedes-Benz вирішив виконати розворот із зупинки громадського транспорту ліворуч, перетнувши смугу руху мотоцикліста.
"Мені довелося екстрено гальмувати й покласти мотоцикл. Після цього водій переїхав спершу транспортний засіб, продовжив рух далі і вже на зустрічній смузі, тиснучи на газ, загорнув і мене переднім колесом, склавши вдвоє під кузовом авто. Це роздробило мій таз, ключицю та всі ребра, крім одного", — згадує Андрій.
Чоловік дивом вижив, перебуваючи у свідомості під час усього наїзду. Медики буквально збирали його по частинах: Андрію видалили селезінку, він зазнав незворотної втрати багатьох функцій організму (зокрема статевої), три місяці був прикутий до ліжка, переніс низку операцій і досі пересувається з перманентним болем та судинними ускладненнями.
Захист системи: від статусу потерпілого до адмінпротоколів за "пошкодження Мерседеса"
Попри тяжкість травм, за майже два роки розслідування правоохоронці так і не оголосили водію позашляховика підозру. Натомість, як стверджує потерпілий, слідство тричі намагалося закрити кримінальне провадження та перекласти провину на нього.
Улітку 2025 року та взимку 2026 року слідчий закривав справу, спираючись на сумнівні експертизи, та ініціював притягнення Андрія Козака до адміністративної відповідальності — за нібито "завдану шкоду автомобілю Mercedes-Benz". Обидві постанови слідчого Андрію та його захисникам вдалося скасувати через суд як незаконні та необ’єктивні. Проте виправляти недоліки суд щоразу доручав тому самому слідчому.
Андрій Козак заявляє про низку кричущих порушень у процесі слідства:
Затягування: Потерпілого допитали останнім — лише через півтора місяця після ДТП. Слідчий експеримент призначали на лютий 2025 року, коли Андрій щойно підвівся з візка, повністю ігноруючи різницю в погодних умовах (серпень проти лютого).
Приховування доказів: Поліція заявила про "неможливість" отримання запису з камери спостереження, яка фіксувала місце події.
Маніпуляції: Покази свідків перекручували або ігнорували, а клопотання про проведення незалежної експертизи в Києві слідчий відхилив, мотивуючи тим, що "це буде довго".
Цинізм: За словами потерпілого, слідчий заявляв йому фрази на кшталт: "Не поклали б ви мотоцикл, поїхали б собі далі... ну погнули б ту машину".
"Тут цей вилетів": що відомо про водія Mercedes
За даними з відкритих судових реєстрів, водій Mercedes-Benz є систематичним порушником. Лише за рік, що передував ДТП, він мав 11 зафіксованих порушень ПДР, а за день до аварії перетнув суцільну лінію розмежування. Крім того, чоловік має судимості за шахрайство, грабіж та розбій.
Відчуття безкарності підтверджує і подальша поведінка керманича преміум-авто. Перебуваючи під слідством, 19 грудня 2024 року (черед чотири місяці після аварії) його затримали у Львові за кермом у стані сильного алкогольного сп’яніння. Прилад зафіксував 1,84 проміле алкоголю в крові (що у 9,2 раза вище норми). Навесні 2025 року суд позбавив його прав на рік, проте Андрій Козак стверджує, що неодноразово бачив свого кривдника за кермом цього ж авто на вулицях міста вже влітку.
Зі слів потерпілого, сторона водія поводиться зверхньо. Спочатку Андрію пропонували компенсацію, але згодом заявили: "Ви вирішили заробити грошей, вам цього забагато", додаючи, що "навіть за труп стільки не дають".
Потерпілий просить про допомогу
Сьогодні Андрій Козак змушений не лише боротися за відновлення здоров’я, а й постійно ходити судами, щоб відбиватися від адміністративних протоколів патрульної поліції, які складають на підставі висновків слідчого.
"Їхня проблема в тому, що я живий. Моя — в тому, що ми граємо чесно. Я шукаю не співчуття, а лише допомоги у доведенні цієї справи до суду. Це те, чого боїться ця система", — наголошує львів’янин.
На місці аварії 18 серпня 2024 року на вул. Рудненській було чимало очевидців. Андрій закликає всіх, хто має фото, відео чи записи з відеореєстраторів з місця ДТП (зокрема перші хвилини після події), поділитися ними.
Інформацію та матеріали можна надіслати анонімно у Telegram за номером: 067 671 23 90.
Читайте також: Смертельна ДТП на Кардачах у Києві: свідків аварії закликають відгукнутися.
Нагадаємо, що на автошляхах Львівської області суттєво зросла кількість дорожньо-транспортних пригод із лeтальними наслідками. Найвищі показники смертності зафіксували у травні. Загалом з початку року в регіоні сталося 10 401 ДТП.
