Львів випереджає інші міста країни за створенням велоінфраструктури, – Шмід
Вже до кінця року у місті буде побудовано понад 40 км велосипедної мережі, але цього недостатньо для Львова. Адже зробити 260 км велодоріжок за один день неможливо. Крім того, для реалізації проекту такого потрібні 200 млн грн. Про це сказав радник міського голови Львова з питань розвитку велоінфраструктури Олег Шмід.
Фото: alex-shutyuk.livejournal.com
Фото: alex-shutyuk.livejournal.com

02 жовтня 2014, 19:31

В той же час, на думку Шміда, Львів однозначно випереджає інші міста країни за створенням велосипедної інфраструктури. «Якість наших велодоріжок найвища. Ми застосовуємо різні типи велодоріжок. Це і велосмуги, і контрасмуги. В жодному місті України взагалі немає контрасмуг, а Львів має, і не одну», – наголосив він, пише «Вголос».

Наразі контрасмуги успішно функціонують на вулицях Коновальця, там де немає трамваю, і Коперника в районі головного поштамту.

Олег Шмід також сподівається, що найближчим часом процес розвитку велоінфраструктури міста прискориться. «Є багато ідей щодо реалізації проекту. Одна з них полягає у залученні до фінансування Європейського банку реконструкції та розвитку. Проте треба розуміти, що банк не буде фінансувати виключно будівництво велодоріжок. Йдеться про загальну реформу транспортної системи», – сказав Шмід.

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

Транспорт та Інфраструктура
Недооцінений шлях, яким уже користуються велосипедисти, Або як простіше зʼєднати Новий Львів із Стрийським парком
У Львові мають облаштувати велосмуги на вулиці Панаса Мирного, однак це не єдине можливе рішення. Так вважає громадський активіст Тарас Сливка, який пропонує альтернативний підхід, який, на його думку, дозволить створити комфортніше та доступніше сполучення між Новим Львовом, УКУ і Стрийським парком. Про те, чому місту варто враховувати не лише довжину маршруту, а й рельєф та реальні потреби користувачів, – у його колонці.
Вул. Панаса Мирного у Львові / Фото: Тарас Сливка

21 липня, 20:25

Коли місто планує велосипедну інфраструктуру, є спокуса просто з’єднати дві точки найкоротшим шляхом. Для автомобіля це часто виглядає логічно, але велосипед має іншу логіку руху. Для велосипеда важлива не лише відстань...

За підтримки:

Robert Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"