В Києві зросте вартість проїзду в кільцевій електричці: нові тарифи «Укрзалізниці»
Вартість разового проїзду в Kyiv City Express буде приведено у відповідність до тарифів на проїзд у громадському транспорті Києва
Київська кільцева електричка. Фото: з відкритих джерел
Київська кільцева електричка. Фото: з відкритих джерел

20 липня, 18:22

З 22 липня 2026 року вартість проїзду в Київській кільцевій електричці збільшиться вдвічі — з 15 грн до 30 грн за умови придбання квитка в мобільному застосунку «Укрзалізниці» або «Київ Цифровий». Про це повідомила пресслужба акціонерного товариства «Укрзалізниця».

Диференційовані тарифи та запровадження абонементів

Як зазначили в компанії, фінальна ціна квитка залежить від способу його придбання. У разі оплати через валідатори або термінали самообслуговування «Київ Цифровий» проїзд у міській електричці коштуватиме 34,20 грн. При купівлі в терміналах самообслуговування «Укрзалізниці» ціна становитиме 36,70 грн, а в касах або безпосередньо у касира в вагоні — 37 грн.

«Вартість разового проїзду в Kyiv City Express буде приведено у відповідність до тарифів на проїзд у громадському транспорті Києва», — йдеться в заяві «Укрзалізниці».

Для пасажирів, які регулярно користуються міською електричкою, з'являться проїзні абонементи, що дадуть змогу економити на щоденних поїздках, проте поки що їх не ввели в дію.

Причини підвищення тарифів та борги міста

Зміна вартості проїзду зумовлена кількома факторами. Раніше, з 15 липня, проїзд у громадському транспорті Києва подорожчав з 8 грн до 30 грн.

«Ситуацію ускладнює те, що місто з 2021 року не компенсує Укрзалізниці витрати на перевезення пільгових категорій пасажирів. Лише від початку 2026 року ця заборгованість уже перевищила 10 млн грн. Саме тому ми змушені переглянути вартість проїзду. При цьому, на відміну від громадського транспорту, де тарифи зросли майже в чотири рази, вартість проїзду Київською кільцевою електричкою підвищується лише вдвічі», — заявила «Укрзалізниця».

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

CityLife
У Києві бракує прибиральників вулиць, а нову техніку не купують уже шість років: у яких районах ситуація найгірша
У більшості районів столиці комунальні підприємства визнають кадровий дефіцит, а "Київавтодор" повідомив, що остання масштабна закупівля прибиральної техніки відбулася ще до повномасштабної війни.
Прибирання вулиць. Фото: відкриті джерела

20 липня, 17:00

Пил на дорогах, дрібне сміття біля бордюрів та бруд після спекотної погоди — проблема, на яку регулярно звертають увагу кияни. Щоб з'ясувати, як у столиці організоване прибирання вулиць, скільки людей щодня підтримують їхній санітарний стан та чи вистачає для цього техніки, редакція "Твого міста" надіслала інформаційні запити до комунальної корпорації "Київавтодор" та районних державних адміністрацій. Хто відповідає за чистоту київських вулиць Із відповідей на запит випливає, що система утримання вулично-дорожньої мережі Києва має чіткий розподіл відповідальності, хоча далеко не всі містяни про це знають...

За підтримки:

Robert Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"