Як у Львові пішоходи порушують правила дорожнього руху
За інформацією Патрульної поліції Львова, у суботу, 27 лютого, за дві години на вул. Сихівській десяток пішоходів порушили правила дорожнього руху, з них п’ятьом довелось сплатити штраф.
фото: youtube.com
фото: youtube.com

28 лютого 2016, 11:01

Прес-служба поліції інформує, що на перетині вулиць Сихівська- Кавалерідзе є достатня кількість регульованих переходів. Попри це, у період з 15:00 по 17:00 год. патрульні міста оштрафували п’ятьох пішоходів.

З десятком людей, котрі перебігали дорогу у невстановленому місці, провели виховні бесіди, трьох осіб оштрафував піший патруль, а ще двох – автопатруль.

Згідно статистики, яку оприлюднила ГО «Товариство учасників руху», Львів став третім містом в Україні за кількістю ДТП у 2015-му році. Найчастіше причиною частих ДТП у Львові є порушення правил не тільки серед водіїв та велосипедистів, а серед пішоходів. Львів’яни не приховують того, що часто порушують правила дорожнього руху.

Нагадаємо, 2 лютого Tvoemisto.tv організувало спільно з соціальною ініціативою «Хтось не зробить» (проект комісії у справах молоді УГКЦ) дискусію «Як зробити дороги у Львові безпечнішими?». В рамках обговорення з’ясували чому львів’яни порушують правила дорожнього руху та як і з цими можна боротися. Серед ідей покращення ситуації на дорогах учасники дискусії назвали збільшення кількості паркінгів, зменшення допустимої швидкості руху містом, встановлення відеоспостереження. У поліції також бачать необхідність у реформування таких структур як суд та прокуратура, оскільки доволі часто порушники не несуть покарання.

Опублікувала Мар’яна Федина

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

Транспорт та Інфраструктура
Львівські тротуари під загрозою. Три причини, чому треба жорсткі правила вже зараз
Особиста історія львів’янки, голови ГО "Батьки в дії" та CEO у Defence Robotics UA Юлії Гвоздович про інцидент із підлітками на прокатних самокатах стає черговою відправною точкою для ширшої розмови про безпеку міського простору. Авторка стверджує, що Львів більше не може обмежуватися закликами до “культури користування” і має переходити до чітких правил регулювання мікромобільності. Йдеться про вікові обмеження, геозони, контроль швидкості та відповідальність операторів як базові умови безпечного міста.
Електросамокати у Львові / Фото: Роман Балук

17 червня, 20:30

Нещодавно у моїй сім’ї трапилася ситуація, яка не могла залишити мене байдужою до того, як сьогодні використовуються електросамокати на вулицях Львова. Я сама час від часу користуюся самокатом у своєму мікрорайоні: поїхати за покупками, у дрібних справах, не брати машину і не йти пішки, коли поспішаєш або просто втомлена. Тому я точно не є противницею мікромобільності...

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"