Тролейбус до виїзду зі Львова: чи планують в місті втілювати ці плани

У міськраді кажуть, що наразі коштів на будівництво нової контактної мережі немає. Натомість розглядають варіант модернізації тролейбусів для автономного руху.

Тролейбус №25 / фото з відкритих джерел

сьогодні о 15:45

У Львівської міської ради у планах було продовження тролейбусної лінії від Автовокзалу на Стрийській до ТРЦ "King Cross". Також, минулого року директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило розповідав, що розглядається можливість запуску тролейбусів з автономним ходом на маршрути, зокрема для продовження їх до ТРЦ King Cross Leopolis чи АС Західної.

Про те, чи досі у місті думають над продовженням руху для тролейбусів, "Твоє місто" у Олега Забарила.

Читайте також: У Львові на маршрути вийдуть 10 тролейбусів з автономним ходом. Як курсуватимуть

За словами директора департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури, зараз у міста немає коштів на продовження тролейбусної лінії і доцільніше здійснювати модернізацію вже наявної лінії.

"За наявності коштів ми б це робили, але наразі коштів в міському бюджеті на це не передбачено. Цього року ми маємо розпочати проєкт реконструкції опор контактної мережі і відповідно самої контактної мережі по вулиці Стрийській. Але це існуюча контактна мережа, яка використовується тролейбусами, тобто першочерговим є початок проведення цих робіт", — зазначив Забарило.

Він додав, що від планів продовження тролейбусної лінії не відмовляються, але наразі немає фінансових ресурсів. На його думку, зараз доцільніше робити тролейбуси автономними і таким чином використовувати їх для продовження маршруту.

"З моєї точки зору станом вже на зараз доцільніше здійснювати модернізацію наших існуючих тролейбусів, для того, щоб обладнувати їх автономним ходом і, відповідно, таким чином використовувати для потенційного продовження тролейбусного маршруту до King Cross", — пояснив Олег Забарило.

Читайте також: Коли з'являться переходи на Стрийській-Рубчака і що буде з новою парковкою

Додамо, що одним із варіантів бачили 23-й або 25-й маршрут, які можуть продовжити від Автовокзалу на вул. Стрийській до ТРЦ King Cross Leopolis або, відповідно, від вул. Ряшівської до АС Західної, що на вул. Городоцькій.

Зазначали, що ці автономні тролейбуси можуть працювати без контактної мережі щонайменше 15 км, що дозволяє уникати затримок через технічні проблеми чи аварії на лінії.

За словами Забарила, будівельні роботи, зокрема, по встановленню нових опор, контактної мережі, розтяжок, дорожчати, а технології, для прикладу автономний хід для тролейбусів, не будуть збільшуватися у ціні у такому темпі, а, можливо, навіть будуть більш доступними. Тому зараз, прорахувавши економіку, місту раціональніше модернізовувати існуючі тролейбуси.

Нагадаємо, до кінця вересня на Стрийській-Рубчака хочуть підготувати ділянку до асфальтування, а нові паркомісця біля перехрестя найближчим часом мають ліквідувати. Про це — за посиланням.