Як може виглядати транспорт Львова: 4 варіанти брендування. Візуалізація

На конкурс на найкраще брендування львівського транспорту подали чотири пропозиції.
Фото: transmissia.net
Фото: transmissia.net

12 вересня 2018, 12:31

Учора, 11 вересня, відбулося засідання конкурсного комітету з визначення зовнішнього оформлення громадського транспорту у Львові, повідомляє прес-служба ЛМР.

На відкритий конкурс до міської ради надійшло чотири пропозиції, які розглянула комісія. Згідно з умовами конкурсу, базовим кольором для розфарбування міського транспорту має бути жовтий (RAL 1016), а кожен з учасників мав запропонувати дизайн для трамваїв Electron і Tatra, тролейбусів Electron і Skoda та автобусів Ataman.

За словами заступника директора департаменту житлового господарства та інфраструктури Андрія Білого, за два тижні планують провести громадські слухання, на яких кожен з учасників презентуватиме свою концепцію дизайну. Остаточно визначитися зі стилістикою брендування львівського транспорту мають до кінця вересня. Автор варіанту-переможця має розробити брендування для всіх моделей транспорту, після чого отримає винагороду від мерії – 36 тис. грн.

Як повідомляє Zaxid.net, серед пропозицій, надісланих на конкурс, є рослинний, бруківковий, жовто-зелений та жовто-білий варіанти брендування.

Варіант №1

Авторка Тетяна Стефанишин пропонує зобразити на базовому жовтому тлі різнокольоровий рослинний орнамент, що доповнюватиметься стилізованими зображеннями людей та пам’яток архітектури з брендбуку Львова. У тих моделях транспорту, у яких двері не скляні, пропонується пофарбувати їх зеленим кольором.

Варіант №2

Концепція розроблена Назарієм Кондратюком. Згідно з візуалізаціями, на жовтому тлі пропонується зобразити в хаотичному порядку прямокутники темно-синього кольору, які символізують бруківку. Розташовані вони мають бути вздовж усього корпусу транспорту, найбільш концентровано біля вікон.

Варіант №3

Концепція Назара Хітрені передбачає розфарбування громадського транспорту в жовтий та яскраво-зелений кольори. Автор пропонує три версії дизайну, які відрізняються розташуванням зеленого та жовтого.

Варіант №4

Автор цього варіанту Костянтин Череповський вважає обраний мерією базовий жовтий колір невдалим для брендування транспорту. Відтак, щоб зменшити площу жовтого кольору, він пропонує низ та верх машин зробити білими. Концепція передбачає також розміщення туристичного логотипу Львова та використання елементів різних кольорів, залежно від виду транспорту: червоний для трамвая, синій для тролейбуса, зелений для автобуса.


Візуалізація взята із Zaxid.net


Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

CityLife
Потрібно не диво, а знати, куди бігти. Чому львів’яни досі не мають зрозумілої системи укриттів
На п’ятому році війни львів’яни все ще запитують, де ховатися. Впродовж років система укриттів у Львові суттєво не змінилася, тим часом росія погрожує запускати по наших містах сотні ракет і дронів. Зрештою, у липні цього року місто пережило одну з наймасовіших атак, коли ворог поцілив у будинок на вулиці Патона. Там загинув молодий чоловік. Також ракета влучила в будинок на вулиці Виговського. Тоді з’ясувалося, що чимало людей перебували у своїх будинках і не йшли в укриття. Рятувальники ж казали, що великої кількості жертв вдалося уникнути дивом. Та не варто сподіватися, що диво трапиться двічі. "Твоє місто" спробувало з’ясувати, якою є система укриттів Львова та якою вона мала б бути, аби львів’яни таки користувалися нею.
Колаж фото з наслідками удару рф 30 липня бо житлових будинках у Львові / Фото з сайту ЛМР

22 вересня, 20:00

Мої рідні вижили після російської атаки по їхньому будинку. 30 липня ракета зруйнувала батьківську квартиру на вулиці Патона у Львові, вбила сусіда.  Батьки з двома сестрами та дворічним онуком вийшли з квартири і, як зазвичай під час тривоги, спустилися до входу в під’їзд, на перший поверх...
Транспорт та Інфраструктура
Чи стане Львів транспортним хабом України: візія міста до 2040 року
У Львові відбудеться зустріч із головним архітектором міста Антоном Коломєйцевим і французьким архітектором та містопланувальником Мартеном Дюплантьє. 
фото ілюстративне, створене за допомогою ШІ

14 вересня, 10:30

У час, коли через війну західний кордон України стає ще більше стратегічно важливим вузлом для логістики, економіки і гуманітарного виміру, правильне проектування має вирішальне значення для майбутнього успіху масштабних змін. Що важливіше для покращення транзиту транспорту через Львів - збудувати Північну об’їзну дорогу чи правильно продумати і створити новий залізничний хаб? Що зменшить затори у Львові - більше громадського транспорту, дорожче паркування чи розбудова нової інфраструктури і запуск міської електрички? Чи можна у майбутньому з’єднати аеропорт і вокзал для зручності пасажирів? Коли нарешті з’являться перехоплюючі паркінги та як це працює в Європі?  Про ці та інші важливі питання говоритимуть у Львові на редакційній зустрічі медіа-хабу  “Твоє місто” вже 16 вересня о 16:00 із провідними фахівцями у темі - французьким архітектором та екс-керівником Асоціації архітектури Франції (AMO) Мартеном Дюплантьє, головним архітектором Львова Антоном Коломєйцевим, проектантом та керівником ТОВ “Львівські лінії” Борисом Ганайлюком, директором департаменту стратегії і  трансформації АТ «Укрзалізниця» Олегом Яковенком та директором ЛКП "Інститут просторового розвитку" Ростиславом Білинським. Під час зустрічі планується обговорити як загалом візію розвитку міста та агломерації як логістичного хабу, так і окремі існуючі та майбутні проекти, необхідні для її втілення...

За підтримки:

Robert Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"