Підтоплення метро на Теремки є наслідком неналежної експлуатації, а не неякісного будівництва — прокуратура
У КМДА заявляли, що причиною деформації тунелю між станціями метро «Деміївська» - «Либідська» є неякісне проєктування та будівництво ділянки.
Фото: КМДА
Фото: КМДА

24 липня 2024, 12:26

Правоохоронці вважають, що причиною підтоплення тунелів між станціями метро «Деміївська» та «Либідська» в Києві стала неналежна експлуатація, а не неякісне будівництво, як про це заявляли в Київському метрополітені. Про це повідомили в Київській міській прокуратурі.

«Проаналізувавши відомості, викладені в публікації офіційного порталу Київської міської ради КМДА, повідомляємо, що в рамках досудового розслідування, яким встановлюються причини підтоплення тунелів між станціями метро «Деміївська» – «Либідська», стороною обвинувачення проведено низку необхідних експертиз. За результатами комісійної будівельно-технічної експертизи зроблені висновки про те, що технічною причиною руйнування тунелю метро стала його неналежна експлуатація», - йдеться у повідомленні.

Правоохоронці стверджують, що експертизою порушень та будь-яких відхилень, які призвели до розгерметизації тунелю, не встановлено.

«Однак встановлено, що заходи з усунення потрапляння води в тунель виконувались у період з березня 2011 року по грудень 2023 року без залучення фахівців науково-дослідних інститутів, метробуду, проектних та інші організацій або окремих фахівців, які б встановили причини пошкоджень та надали рекомендації по їх усуненню», - заявляють у прокуратурі.

Також прокуратура заявляє, що посадові особи КП «Київський метрополітен» не надавали результатів жодних експертиз, чи інших документів, на яких ґрунтуються їх заяви про неякісні проєктні рішення під час будівництва тунелю між станціями метро та начебто виявлені відхилення від проєктних рішень при будівництві тунелю, що начебто і призвело до підтоплення.

Нагадаємо, 24 січня директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслан Кандибор заявив, що за попередніми висновками науковців причиною деформації тунелю між станціями метро «Деміївська» - «Либідська» є неякісне проєктування та будівництво ділянки.

Як ми писали, на ремонт перегону між «Деміївською» і «Либідською» з резервного фонду Києва на 2024 рік виділили 393 мільйони гривень. Київський метрополітен уклав договір на капремонт тунелю з компанією «Автострада» за 445 мільйонів 493 тисячі гривень.

Відновити рух поїздів на Теремки планують до осені.


Щоб отримувати актуальні новини Києва, підписуйтеся на наші Facebook та Telegram.

«Твоє місто. Київ» – сучасне незалежне медіа європейської столиці. Ми пишемо про міську культуру, урбаністику, інфраструктуру, бізнес та людей, які змінюють місто на краще.


Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"