У Львові реорганізують рух на двох кільцевих перехрестях. Візуалізація
У Львові планують змінити організацію руху на двох кільцевих перехрестях. На Володимира Великого – Княгині Ольги діятиме схема «Roundabout», а на Володимира Великого – Кульпарківська – Виговського – схема «Turbo Roundabout». Міська комісія з безпеки дорожнього руху підтримала таке рішення, однак на розробку та реалізацію проектів у Львівській міській раді кошти поки що не передбачили. Журналісти Tvoemisto.tv дізнавалися деталі, переваги та особливості таких схем руху.
фото: www.verkeersnetacademy.nl, www.youtube.com, wikipedia.org
фото: www.verkeersnetacademy.nl, www.youtube.com, wikipedia.org

01 липня 2016, 11:33

Рік тому, 1 липня 2015 року, на кільці Чорновола – Липинського почала діяти нова схема руху «Roundabout», яка забороняє змінювати смугу на кільці. Львівські водії відзначають зручність такої схеми та пропонують запровадити її на всіх кільцях міста.

Нині у Львові планують змінити рух на двох кільцевих перехрестях: «Володимира Великого – Княгині Ольги» та «Володимира Великого – Кульпарківська – Виговського». Про це йшлося під час зустрічі «Проблемні ділянки доріг у Львові: як зменшити кількість ДТП», організованій дискусійною платформою «Твоє місто Львів».

«Roundabout»: Володимира Великого – Княгині Ольги

На кільці Володимира Великого – Княгині Ольги пропонують застосувати схему руху «Roundabout» (як на кільці Чорновола – Липинського). «Така схема передбачає, що авто не змінює смугу на кільці», – розповів Ігор Могила, провідний інженер відділу організації та безпеки дорожнього руху ЛКП «Львівавтодор». Водії, які заїжджають у правій смузі, мають їхати прямо або повертати праворуч. Із лівої смуги водії можуть їхати прямо, повертати ліворуч або ж прямувати на розворот.

Читайте також: Дорожні знаки та розмітка. Як у Львові відбувається організація безпеки дорожнього руху?

«Turbo Roundabout»: Володимира Великого – Кульпарківська – Виговського

Тим часом на кільці Володимира Великого – Кульпарківська – Виговського хочуть запровадити схему руху «Turbo Roundabout». Організація руху на такому кільці також передбачає заборону змінювати смугу. «Тобто водій має зайняти смугу ще перед виїздом на кільце і рухатися вже по цій смузі по самому кільцю. До того ж, кола на ньому є не концентричними, а нагадують спіраль. Потім ця смуга «виштовхує» водія на відповідний виїзд», – пояснив Ігор Могила.

Читайте також: Я — на головній! Чому Львів у п'ятірці міст за кількістю аварій в Україні

За словами Ігоря Могили, схеми реорганізації руху на кільцях демонстрували під час засідання Міської комісії з безпеки дорожнього руху. Комісія підтримала такі нововведення, однак, поки що Львівська міська рада не передбачила коштів на розробку проектів.

Читайте також: На перетині вул. Сахарова – Вітовського у Львові з'явиться кільце: деталі

Довідка. Дискусійна платформа «Твоє місто Львів» створена Tvoemisto.tv за підтримки Європейського фонду за розвиток демократії (European Endowment for Democracу).

Підготувала Юлія Сабадишина,
візуалізацію надав Ігор Могила

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Коментарі

Поки що немає коментарів. Будьте першим, хто залишить свій відгук!

Читайте також

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"