Капітальний ремонт "Святошинсько-Броварської" лінії столичного метрополітену виконали за "таємним договором" із завищеною ціною на понад 60 млн грн. Директора будівельної компанії підозрюють у розкраданні коштів. Про це повідомляє Київська міська прокуратура, а також поліція Києва.
За даними слідства, у період 2022-2023 років КП "Київський метрополітен" уклав договір на капремонт тунелів Святошинсько-Броварської лінії метро з приватним будівельним товариством, зареєстрованим в Одесі. На цей договір був накладений гриф "для службового користування", тож відбір підрядника не відбувся відкрито, як того вимагає закон "Про публічні закупівлі".
Один з етапів ремонту передбачав заміну кабелю на загальну суму більш ніж 100 млн гривень. Генпідрядник вніс в акти виконаних робіт завідомо завищені ціни на поставлену кабельно-провідникову продукцію. Після проведеної товарознавчої та економічної експертизи з'ясувалося, що метрополітен переплатив за кабелі понад 60 млн гривень.
Директору товариства-генпідрядника повідомили про підозру в заволодінні бюджетними коштами, в особливо великих розмірах (ч. 5 ст. 191 КК України). Йому загрожує до дванадцяти років позбавлення волі з конфіскацією майна. Вирішується питання про обрання підозрюваному запобіжного заходу.
Як зазначили в прокуратурі, про цей епізод капремонту столичного метро розповідали журналісти Bihus.Info в сюжеті під назвою "1,5 мільярди балерині від метрополітену". У сюжеті йшлося про те, що "Київський метрополітен" укладав контракти на сотні мільйонів гривень з фірмами з оточення колишнього директора Віктора Брагінського. Деталі деяких контрактів були засекречені.
"Усі інші факти, про які йшлося у сюжеті, також ретельно досліджуються правоохоронними органами", — інформує Київська міська прокуратура.
Після розслідування Брагінський написав заяву про звільнення.
__________________________________________________________________________________________________
