Особливість цих світлофорів полягає у тому, що вони працюють в адаптивному режимі і мають на меті розвантаження транспортного руху. Пріоритетним для них є електротранспорт і завдяки даним із відеоадаптерів вони вираховують, коли треба дати трамваю «зелене світло». Завдання «розумних» світлофорів – безпека руху на дорогах міста та створення умов для пріоритету в русі для громадського транспорту. Проте вони обладнані таким чином, щоб реагувати і на кількість машин.

Читайте також: Чи поїде трамвай на Сихів ще до нового року?

«Весною цього року ми робили експеримент – «розумні» світлофори тимчасово працювали у звичному режимі. Це показало, що вони дієвіші, коли реагують на кількість машин і ставлять у пріоритет громадський електротранспорт. Це дає змогу трохи розвантажити рух», – розповів Ігор Могила.

Також провідний інженер відділу організації та безпеки дорожнього руху ЛКП «Львівавтодор» розповів, що нині обговорюють можливість встановлення «розумних» світлофорів за маршрутом трамваю на Сихів.

Нагадаємо, також у Львові на зупинках громадського транспорту у співпраці з ЄБРР встановлено 24 інформаційних табло – за маршрутами трамваїв №2 і 6.

Розмовляла Наталія Середюк