Поляки почали реконструкцію євроколії через Львівщину. Що з українською стороною
На Львівщині відновлять вузьку колію з Нижанкович до Хирова.

01 червня 2022, 09:04

У Польщі стартує реконструкція європейської колії за маршрутом Перемишль – Нижанковичі – Хирів, також відомий як лінія 102. Зокрема, польська сторона вже виготовила проєктну документацію та розпочинає капітальний ремонт своєї ділянки від Перемишля до Нижанковичів, протяжністю 7 км. Про це у коментарі Tvoemisto.tv повідомив заступник голови Львівської ОВА Юрій Бучко.

На Львівщині за цим залізничним маршрутом є діючою широка колія. Натомість від Нижанковичів до Хирова планують відновити вузьку колію. З його слів, наразі вирішується питання, за чиї кошти будуть реалізувати роботи.

Читайте також: На Львівщині стартує відновлення євроколії до кордону з Польщею

«Наразі про суму і терміни говорити не можемо, але те, що ми її робитимемо – це точно. Для проведення реконструкції нам потрібна ПКД, виготовлення якої займе 2-3 місяці. Проте ми хочемо її відновити в умовах експлуатаційного утримання. Оскільки колія діюча, потрібно лише зробити вузьку колію. Це можна проводити через дефектні акти, і залізниця це може зробити. Для цього потрібні кошти або матеріали», – каже Юрій Бучко.

Він додає, що у найближчі тижні мають вирішити питання щодо фінансування. У разі часткової допомоги польської сторони роботи вже невдовзі вдасться розпочати.

Зазначимо, що лінія 102, яка не експлуатується з 1995 року, сполучає два польські регіони і пролягає через територію України. Раніше вона курсувала з Перемишля через пункт пропуску на кордоні Мальховіце – Нижанковичі до Хирова в Україні.

Нагадаємо, про відновлення залізничної лінії розпочали говорити ще у 2016 році. Тоді ремонт ділянки протяжність 12 км з Перемишля до Нижанкович польська влада планувала виділити 40 мільйонів злотих. Проте через неготовність української сторони роботи у Польщі не розпочали.

Юлія Осим

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Коментарі

Поки що немає коментарів. Будьте першим, хто залишить свій відгук!

Читайте також

CityLife
Що не так з похоронами військових у Стрию та: які зарплати у готелях Львова, будівництво нової церкви. Підсумки доби
Нині, 7 листопада, та 1 353 доба героїчного спротиву агресії рф.
Алея Героїв у Стрию. Фото: Fortuna
Акцент дня: На Львівщині розпочали будівництво євроколії. До 2027 року біля Львова збудують 80 км євроколії. Читайте також: Графіки відключень світла у Львові 8 листопада...
CityLife
Деталі затримання підозрюваного у вбивстві Ірини Фаріон. Підсумки доби
Нині, 26 липня, та 883 доба героїчного спротиву агресії рф.
Hero Image
Акцент дня: Вбивство Фаріон у Львові. Про затримання підозрюваного, фото та інші деталі. Ймовірно, підозрюваний приїхав до Львова потягом, а після вбивства поїхав з міста таким же способом...
CityLife
Великий план залізниці або Чи потрібна нам євроколія до Скнилова?
Замість євроколії до Скнилова, яка дублюватиме наявні маршрути, можна сполучити Львів з Варшавою.
Днями керівник «Укрзалізниці» Євген Кравцов заявив, що «УЗ» готова за рік збудувати євроколію з Мостиська-2 до станції «Скнилів». Член правління ГО «Лінія102.Юа» та позаштатний радник голови ЛОДА Віктор Гальчинський розповідає, що розмови про євроколію тривають вже близько десяти років і аналізує, чи справді нам потрібна євроколія до Скнилова...
CityLife
Євроколія зі Львова до Варшави може коштувати 50 мільйонів євро
Грошей на відновлення колії АТ «Укрзалізниця» не має.
Вартість євроколії між Львовом та Варшавою може сягати 50 млн євро. Про це у відповідь на інформаційний запит депутата ЛМР Ігоря Зінкевча повідомив заступник міністра інфраструктури Юрій Лавренюк. Читайте також: ЄС надасть ґрант на промоцію проекту відновлення колії Хирів – Перемишль За його словами, модернізація залізничної колії Рава-Руська – Жовква – Брюховичі та її продовження до Варшави потребує щонайменше 50 мільйонів євро...
CityLife
Укрзалізниця запроваджує динамічне ціноутворення на продаж деяких квитків та змінює правила їхнього поверненння
Укрзалізниця та Мінрозвитку підготували проєкт змін, що стосуються купівлі та повернення залізничних квитків.
Фото: УЗ
Вартість квитка у преміумсегменті залежатиме від часу його покупки, а повернення будь-яких квитків відбуватиметься за певною шкалою. Про це повідомили у пресслужбі Укрзалізниці. Динамічне ціноутворення у преміумсегменті Тепер вартість квитка у преміумсегменті залежатиме від періоду року, дня тижня, дати придбання та рівня заповненості поїзда...

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"