У Львові ремонтують автобуси ЛАЗ, які купили ще десять років тому

Автобуси купили у 2009-2011 роках.
Фото: ЛМР
Фото: ЛМР

07 жовтня 2019, 20:45

Комунальне «АТП-1» почало відновлювати автобуси ЛАЗ, які придбали до Євро-2012. Про це сьогодні під час брифінгу повідомив керівник АТП Орест Хамула.

Читайте також: Львівське АТП не збирається продавати автобуси-«гармошки», куплені до Євро-2012

Наразі відновили 4 автобуси. Один із них курсує на маршруті №52 та сполучає АС «Західну» та вулицю Варшавську, а інший – на маршруті №29 (Винники – Залізничний вокзал). Ще 4 автобуси перебувають на ремонті.

«Уже замінили більше 450 сидінь. Замінюємо основу та настил підлоги пасажирського салону по заводській технології», – каже заступник директора АТП Сергій Климчук.

Ремонт одного автобуса обходиться у 150-200 тис. грн. На території АТП відкрили власний малярний цех. Крім цього, для адаптації автобусів до впровадження е-квитка закупили 317 нових систем GPS.

Орест Хамула каже, що Львову не вистачає автобусів великого класу, адже взимку автобуси приватних перевізників, яким по кілька десятків років, не всі виїжджатимуть на маршрути. Тож їх доведеться чимось закривати. Натомість міський голова Андрій Садовий каже, що відновлені автобуси-«гармошки» необхідно запускати на Сихів, адже трамваї №8 переповнені.

Читайте також: Львів отримає 100 нових автобусів у 2020 році

Додамо, що на балансі ЛК «АТП-1» є 280 автобусів: 115 «Електронів», 100 «МАЗів», 20 «Атаманів», 18 «ЧАЗів» та 31 автобус «ЛАЗ». Автобуси у Львівського заводу придбали у 2009-2011 роках у межах підготовки до Євро-2012. Вартість одного автобуса становила 2,3 млн грн. Останні роки через технічні несправності вони перебували на території автопарку на вул. Авіаційній.

Новина підготовлена в межах спецпроекту «Рік комфортного пересування». Партнер проекту — компанія EasyPay — найбільший небанківський оператор платіжних та фінансових сервісів в Україні. Свої ідеї та пропозиції для вдосконалення міської мобільності можете надсилати за адресою: Tvoemisto.tv@gmail.com, у темі листа зазначивши «Рік комфортного пересування у Львові». Важливі думки ми опублікуємо на сайті та озвучимо під час експертних дискусій.

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

CityLife
Укриття на тисячі людей на місці колишнього заводу у Львові: чому за них сперечаються
Шість укриттів на території колишнього Львівського автобусного заводу на вулиці Стрийській, 45, можуть вмістити понад 4,7 тисячі людей. Однак під час перевірки міська комісія з надзвичайних ситуацій виявила затоплені й захаращені приміщення, непридатні для використання. Львівська міська рада заговорила про передачу споруд у комунальну власність, якщо власник не приведе їх до ладу. Власник приміщень натомість стверджує, що вони набули права власності на ці приміщення лише торік, і зараз проводять ремонт власним коштом, виконуючи рекомендації від міста.
Львівський автобусний завод

24 жовтня, 11:27

Варто нагадати, до якого стану підприємство довели його попередні власники. Історія занепаду ЛАЗу розпочалася ще на початку 2000-х років, коли контрольний пакет акцій підприємства придбала компанія, пов’язана з російським бізнесменом Ігорем Чуркіним. Після приватизації завод поступово втрачав виробничі потужності, скорочував персонал, накопичував борги, а його майно ставало предметом численних судових спорів...

За підтримки:

Robert Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"