На площі Двірцевій завершують перший етап реконструкції. Актуальні фото

Підрядники вже замінили водогони, забрали всі «повітряні» дроти, а також проклали нову телефонну мережу.
Hero Image

08 жовтня 2019, 13:45

У Львові звершують перший етап реконструкції площі Двірцевої. Тут уже замінили водогони, забрали всі «повітряні» дроти, а також проклали нову телефонну мережу. Про це повідомляє пресслужба ЛМР.

Уздовж трамвайної колії облаштували 4 платформи для висадки і посадки пасажирів трамваїв, 2 платформи для пасажирів автобусів, збудували диспетчерський пункт та продовжують облаштовувати фонтан-потічок. Раніше у коментарі Tvoemisto.tv заступник керівника департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР Андрій Білий зазначав, що до кінця листопада першу частину площі відкриють.

Наступного року планують завершити роботи на вулиці Чернівецькій. За словами міського голови Андрія Садового, проект вже отримали та віддали на експертизу. Водночас приватний інвестор під сквером будуватиме підземний паркінг.

Нагадаємо, що площу Двірцеву почали реконструювати 1 березня. Другий етап реконструкції розпочали 22 березня: закрили автостанцію та перенесли її за двома локаціями. З 26 березня для проїзду закрили праву частину вулиці Чернівецької, а на лівій організували реверсний рух. У травні на площу перестали курсувати трамваї.

Вартість робіт, які виконує ТзОВ «Онур Конструкціон», становить 165,5 млн гривень без урахування підземного паркінгу. Проект виготовили у ЛКП «Інститут просторового розвитку», за яким на площі розділять потоки громадського та приватного транспорту, облаштують велодоріжки, озеленення та перенесуть зупинки громадського транспорту ближче до залізничного вокзалу.

Фото пресслужби ЛМР

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

Транспорт та Інфраструктура
А якщо Львовом можна буде пересуватися поїздом?
Що, якби залізниця у Львові була не просто способом виїхати з міста, а повноцінною частиною міського громадського транспорту? Якби поїздом можна було швидко дістатися з одного району в інший, а Головний вокзал став сучасним транспортним вузлом, інтегрованим у європейську мережу? Керівник ТОВ "Львівські лінії" Борис Ганайлюк пояснює, як це можна втілити на прикладі проєкту "Залізничне серце Євразії".
Ілюстративне фото, створене за допомогою ШІ

10 жовтня, 10:52

Нещодавно, після зустрічі "Твого міста" про Львів як транспортний хаб, одним із головних предметів обговорення стала пропозиція ліквідувати окремий Приміський вокзал. Втім, вважаю, що зараз важливо поговорити й про інше – яким ми бачимо майбутнє Головного вокзалу Львова і що пропонуємо з ним зробити. Що не так з вокзалом зараз та як це можна змінити Історичну будівлю Двірця ми пропонуємо зберегти для музейного, виставкового або іншого культурного простору...

За підтримки:

Robert Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"