Колишні працівники ЛАЗу створили петицію про виплату їм зарплати

За їхніми словами, борги сягають 13 мільйонів гривень.
Фото: inpress.ua
Фото: inpress.ua

05 лютого 2020, 09:37

Колишні працівники Львівського автобусного заводу створили петицію, у якій просять Львівську міську раду та ЛОДА допомогти їм у стягненні боргів із зарплати із керівників заводу. Станом на 5 лютого петиція набрала 522 голоси.

Читайте також: Будівництво на Стрийській: чи забудовують землю ЛАЗу?

У електронному зверненні ідеться про те, що ЛАЗ заборгував колишнім працівникам 10 млн гривень зарплати, а працівникам інших підприємств, пов’язаних із заводом, – ще 3 млн грн.

Автор Дмитрій Бондін зазначає, що стягнути заборгованість через суд не виходить, тому що у боржника немає ані коштів, ані майна.

Тож у петиції просять Львівську міську раду провести інвентаризацію всього рухомого та нерухомого майна, що є на території ЛАЗу, а Львівську ОДА – взяти питання виплати заборгованої зарплати на свій контроль.

26 травня 2014 року Державна виконавча служба України видала постанову про арешт майна заводу-боржника. Пізніше приміщення заводу виставили на аукціон. Тоді ж завод зупинив виробництво у Львові та Кам’янському.

Читайте також: Для чого Львову потрібен ЛАЗ: відновити, викупити, зарезервувуати?

У лютому 2016 року збанкрутілий ЛАЗ придбали дві юридичні особи з Києва. Восени 2017 року у міській раді Львова створили комісію, що розпочала вивчати ситуацію довкола закупівлі автобусів ЛАЗ напередодні Євро-2012. До цього комунальному перевізнику Львова виділили 20 млн грн, аби закрити борг перед ЛАЗом.

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

CityLife
Укриття на тисячі людей на місці колишнього заводу у Львові: чому за них сперечаються
Шість укриттів на території колишнього Львівського автобусного заводу на вулиці Стрийській, 45, можуть вмістити понад 4,7 тисячі людей. Однак під час перевірки міська комісія з надзвичайних ситуацій виявила затоплені й захаращені приміщення, непридатні для використання. Львівська міська рада заговорила про передачу споруд у комунальну власність, якщо власник не приведе їх до ладу. Власник приміщень натомість стверджує, що вони набули права власності на ці приміщення лише торік, і зараз проводять ремонт власним коштом, виконуючи рекомендації від міста.
Львівський автобусний завод

24 жовтня, 11:27

Варто нагадати, до якого стану підприємство довели його попередні власники. Історія занепаду ЛАЗу розпочалася ще на початку 2000-х років, коли контрольний пакет акцій підприємства придбала компанія, пов’язана з російським бізнесменом Ігорем Чуркіним. Після приватизації завод поступово втрачав виробничі потужності, скорочував персонал, накопичував борги, а його майно ставало предметом численних судових спорів...
CityLife
Власник колишнього ЛАЗу пропонує безоплатно передати "Незламним" три приміщення
Компанія заявила про незаконне заволодіння її активами. Три об’єкти колишнього ЛАЗу, за повернення яких "Львівінвестактив" бореться в суді, через клінінгову компанію передали як "благодійну пожертву" Першому ТМО, на базі якого працює UNBROKEN.
Колишній завод ЛАЗ / Фото: Еспресо

23 вересня 2026, 18:17

ТОВ "Львівінвестактив", яке є бенефіціарним власником низки активів колишнього Львівського автобусного заводу, готове надати вільні приміщення на вул. Стрийській, 45 у безоплатне користування для потреб Першого територіального медичного об’єднання Львова та Національного реабілітаційного центру UNBROKEN. З відповідною пропозицією директор "Львівінвестактиву" Володимир Костюк звернувся до керівника медичного об’єднання Олега Самчука...

За підтримки:

Robert Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"