На полонині Руна на Закарпатті задля будівництва вітряків збудували нову дорогу протяжністю 8 кілометрів. Там знищили десятки гектарів унікальних луків та вирубали майже 90 гектарів лісу. Про це йдеться у репортажі "Твого міста".
Читайте також: Знищення Карпат заради вітряків. Репортаж з полонини Руна, яка стала будмайданчиком
Новозбудована дорога з твердим покриттям розрахована на дві смуги та встелена дрібною галькою чи подрібненим бетоном, тож після проїзду авто чи скутера здіймається густа курява. Уздовж дороги, на узбіччі, лежать купки деревини, які ще не встигли вивезти після вирубування лісу для прокладання цієї "траси".
Новоутворені вертикальні ґрунтові схили над дорогою місцями сягають п’яти–семи метрів заввишки. На одній із ділянок через штучний зсув ґрунту похилилися додолу десятки беріз та буків.
Власне, головною проблемою будівництва вітрових електростанцій у високогір’ї є необхідність прокладання промислової дороги – для завезення важкої техніки на вершину, транспортування турбін та подальшого обслуговування ВЕС.
Читайте також: Карпати під загрозою? Що робити вже зараз, аби їх зберегти
Він додає, що екосистемі завдано такої шкоди, що природа вже ніколи не зможе відновитися самостійно.
18 вересня на міжнародному економічному форумі в Буковелі український президент Володимир Зеленський офіційно дав “зелене світло” спорудженню в Карпатах численних вітрових електростанцій. Хоча вже роками екологи б'ють на сполох – розвивати вітрову енергетику у високогір'ї є неприпустимо з точки зору шкоди унікальній екосистемі. “Твоє місто” на прикладі будівництва ВЕС на полонині Руна розповідає, яка ціна такої відновлювальної енергетики. Читайте репортаж за посиланням.
