З 1 травня 2025 року в Україні набудуть чинності зміни щодо дорожніх світлофорів. Нові положення ДСТУ ухвалили з метою гармонізації з європейськими нормами. Як повідомив начальник відділу розвитку вуличної інфраструктури управління вуличної інфраструктури департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Павло Сирватка, згідно з цим документом у Львові не будуть переробляти всі світлофори. Нова редакція ДСТУ діятиме лише на нові об'єкти, або ті, які планують змінити.

«Усе, що зроблено до вступу в чинність нової редакції ДСТУ і відповідно до попередньої редакції, воно продовжує бути можливим до використання до планової заміни. Ніхто не буде зразу переробляти всі світлофори Львова. Наприклад, для світлофора на Рясне-2 на вул. Шевченка будуть доставляти пішохідні секції.

Якщо це будуть робити в час, коли новий ДСТУ буде чинним, то «Львівавтодор» закупить лампи вже відповідно до нового стандарту. Також, наприклад, якщо перегорять лампочки, то можуть закупити нові за новими стандартами. Хоча стара редакція ДСТУ не забороняє використовувати той відтінок, який зараз є», – пояснив «Твоєму місту» Павло Сирватка.

За його словами, якщо у Львові до вступу у чинність нової редакції ДСТУ встановлюватимуть світлофор, то формально він має відповідати ще старому стандарту. Проте деякі речі будуть впроваджувати поступово. Наприклад, у старій редакції ДСТУ немає згадки про спільні велопішохідні світлофори або велосипедні. Якщо у Львові буде потреба на якомусь перехресті зробити саме таке регулювання, то вже будуть застосовувати стандарти нової редакції.

«Насправді в ДСТУ 2002 року є багато речей, які вже не дуже актуальні. Добре, що стандарти переглянули. Проте це все ще не є на 100% європейським документом», – додав він.

Що відомо про нову редакцію ДСТУ щодо світлофорів

Нова редакція ДСТУ 4092:2024 щодо світлофорів замінить положення ДСТУ 4092-2002.

У Національному інституті розвитку інфраструктури повідомили про основні відмінності нових світлофорів, зокрема:

• стрілки напрямку руху на лінзах світлофорів будуть шевронні, оскільки їх краще видно (зараз на світлофорах – суцільні стрілки);
• спільні велопішохідні світлофори;
• таймер зворотного відліку часу як на пішохідних, так і транспортних, в тому числі на велосипедних світлофорах;
• велосипедні світлофори, на яких з’являтиметься піктограма велосипеда. Вони матимуть лінзу 100 мм для велосипедних доріжок та розміщуватимуться праворуч від дороги, і лінзу 200 мм, якщо світлофор розміщений над дорогою.

Юлія Кметик

Щоб отримувати актуальні й гарячі новини Львова та України, підписуйтеся на наш Instagram та Viber.

Трансляції важливих подій наживо і щотижневі відеопрограми – про актуальні львівські питання у «Темі тижня» та інтелектуальні розмови на загальноукраїнські теми у «Акцентах Твого міста» і публічні дискусії для спільного пошуку кращих рішень викликам громади міста – дивіться на нашому YouTube-каналі.