У КМДА пояснили, чому не можуть забезпечити роботу фунікулера під час відключень
У таких умовах забезпечити безперебійну роботу фунікулера неможливо.
Hero Image

26 грудня 2025, 15:39

Електроживлення фунікулера у Києві здійснюється через дві незалежні лінії, проте нині обидві підпадають під графіки відключень. Проце повідомили у КМДА у відповіді на запит «Твого міста».

Там пояснили, що київський фунікулер живиться від трансформаторної підстанції з двома незалежними лініями. У звичайних умовах це дозволяє автоматично перемикатися на резервну лінію без зупинки руху.

Читайте також: Чи готовий Київ до складної зими, або Що з опаленням, транспортом і метро

Наразі обидві лінії потрапляють під графіки планових відключень електроенергії, через це вони можуть вимикатися одночасно. У таких умовах забезпечити безперебійну роботу фунікулера неможливо.

Росіяни продовжують атакувати українську енергетичну інфраструктуру, тож зима може бути непростою, а сценарії — різними. Київська влада офіційно звітувала про підготовку до опалювального сезону, резерви й плани реагування. «Твоє місто» спробувало з’ясувати наскільки місто справді готове до тривалих відключень і надзвичайних ситуацій. Докладніше тут.


Щоб отримувати актуальні новини Києва, підписуйтеся на наш Facebook.

«Твоє місто. Київ» – сучасне незалежне медіа європейської столиці. Ми пишемо про міську культуру, урбаністику, інфраструктуру, бізнес та людей, які змінюють місто на краще.


Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

Транспорт та Інфраструктура
Колона прямо на дорозі: петиція про знесення ТРЦ «April City» в Києві набрала 6 тисяч голосів
Цей скандальний об'єкт "прославився" тим, що опорні колони недобудови були змонтовані просто на дорожньому полотні, фактично вкравши ліву смугу для руху транспорту.
Hero Image

26 травня, 17:34

Петиція із закликом демонтувати конструкції недобудованого ТРЦ «April City» (Апрель-2) на Борщагівці набрала необхідні 6 тисяч голосів. Згідно з даними платформи петицій на сайті Київської міської ради, звернення було подане 14 травня і станом на 26 травня отримало необхідну підтримку для подальшого розгляду владою. Вимоги громади та стан транспортного вузла Авторка петиції наголошує, що будівництво другої черги ТРЦ триває вже понад 7,5 років, а об’єкт фактично перетворився на заморожену недобудову, яка блокує стратегічний транспортний простір...

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"