Комунальне підприємство «Київавтошляхміст» через систему Prozorro замовило розробку проєкту протиаварійних заходів на мосту імені Патона. Про це повідомляється на сайті Prozorro.
Зведений у 1953 році міст Патона вже дев'ять років офіційно перебуває в аварійному стані.
Що передбачає новий проєкт
Замовлені протиаварійні роботи мають на меті відновити надійність несних конструкцій та запобігти неконтрольованому обваленню. Проєктна документація, розробкою якої займеться єдиний учасник тендеру — інститут імені Шимановського, включатиме:
- підсилення головних балок споруди;
- заміну зруйнованих корозією в’язей прогонових будов на всій довжині мосту;
- ремонт опорних частин металоконструкцій.
Очікується, що розробка всієї необхідної документації триватиме близько півтора року, і лише після цього розпочнеться безпосередня реконструкція.
Ремонт не можна відкладати
У 2025 році фахівці Українського інституту сталевих конструкцій імені Шимановського провели планове обстеження півторакілометрової споруди. Результати виявилися тривожними: корозія поперечних балок, які тримають плити проїзної частини, охопила майже весь метал.
На початку 2026 року Національна академія наук офіційно попередила про реальну загрозу руйнування мосту. Науковці звернулися до прем’єр-міністерки Юлії Свириденко з вимогою негайно організувати фінансування для капітального ремонту об'єкта.
Позиція міста
У березні мер Києва Віталій Кличко заявив, що місто готове взяти на себе відновлення мосту самостійно, оскільки протягом останніх шести років держава не реалізувала жодного проєкту з його реставрації. Наразі «Київавтошляхміст» продовжує щоденний моніторинг стану об'єкта.
Попри критичну зношеність, міст продовжує функціонувати, але з суворими обмеженнями, які діють ще з 2020 року:
- Заборонено в’їзд транспорту з навантаженням на вісь понад 7 тонн.
- Загальна маса одиничного авто не повинна перевищувати 17 тонн, а у колоні — 10 тонн.
- Рух організовано за схемою: дві смуги у напрямку лівого берега та три смуги — у бік правого.
Ці заходи покликані знизити навантаження на аварійні конструкції.
