Цього року місто спрямувало сотні мільйонів гривень на компенсацію проїзду для вразливих категорій громадян, учнів та студентів через відсутність державних виплат. Подальше утримання усієї транспортної інфраструктури за нинішньої вартості квитків стає критичним викликом, адже загальні дотації з міського бюджету на перевезення вже досягли астрономічної суми. Про це інформують у Департаменті соціальної та ветеранської політики КМДА.

Загалом право на безкоштовне пересування містом мають близько 1,1 мільйона киян, серед яких найбільшу групу складають люди похилого віку. Держава законодавчо гарантує ці пільги, проте роками не повертає кошти з держбюджету, через що Київрада ще у 2021 році офіційно зверталася до уряду та парламенту щодо розв'язання цієї проблеми.

Читайте також: У Києві планують підвищення вартості проїзду в громадському транспорті до 30 гривень

Оскільки вартість проїзду для решти пасажирів не змінювалася з 2018 року, а ціни на енергоносії та пальне стрімко зросли, міська влада вимушена покривати величезні збитки перевізників.

Сьогодні право на безплатний проїзд у комунальному транспорті столиці мають:

• понад 570 тисяч пенсіонерів за віком;
• учасники бойових дій та прирівняні до них особи;
• люди з інвалідністю I, II, III груп та діти з інвалідністю;
• особи, які постраждали внаслідок аварії на Чорнобильській АЕС;
• громадяни, які здійснюють догляд за дорослим або дитиною з інвалідністю І групи.

Читайте також: Петиція проти підвищення вартості проїзду в транспорті Києва за добу зібрала понад 6 тисяч підписів

Читайте також: Від 20 грн за поїздку з безкоштовною пересадкою: У Києві пропонують запровадити європейські часові тарифи на транспорт

Фахівці наголошують, що за умов, коли державні компенсації відсутні, а транспортна система тримається винятково на фінансових ресурсах міста, питання відновлення справедливості у виплатах та перегляду тарифної політики стає для Києва гострою та невідкладною необхідністю.