Петиція проти підвищення вартості проїзду в транспорті Києва за добу зібрала понад 6 тисяч підписів
Петиція вимагає призупинити процес підвищення тарифів на проїзд у комунальному транспорті до кінця воєнного стану
Hero Image

19 травня, 12:34

Петиція на сайті Київської міської ради із закликом зупинити підвищення тарифів на проїзд у комунальному громадському транспорті столиці до завершення воєнного стану за добу набрала необхідну для розгляду кількість голосів. Про це свідчать дані на офіційній платформі петицій Київради.

Вимоги киян та аргументи проти зростання тарифів

Згідно з інформацією на платформі, електронне звернення було подано 18 травня 2026 року, а станом на 19 травня воно вже перетнуло межу у 6 тисяч голосів, які необхідні для офіційного розгляду міською владою.

«Ми, мешканці територіальної громади міста Києва, звертаємося до Київської міської ради з вимогою не допустити підвищення тарифів на проїзд у комунальному транспорті столиці до завершення воєнного стану в Україні», — йдеться у тексті оприлюдненого документа.

Автор звернення Олексій Ксєніч зазначає, що до завершення дії воєнного стану будь-яке підвищення вартості проїзду у громадському транспорті Києва є «передчасним, соціально несправедливим та недостатньо обґрунтованим». У петиції наголошується, що в цей період доступність транспорту є питанням не комфорту пасажирів, а їхньої базової міської мобільності, можливості працювати, навчатися, отримувати медичні послуги та підтримувати економічну життєдіяльність міста.

У зв'язку з цим автор петиції закликає Київську міську раду виконати такі кроки:

  • Звернутися до КМДА з вимогою призупинити процес підвищення тарифів на проїзд у комунальному транспорті до кінця воєнного стану.
  • Не допустити запровадження вартості 30 гривень за разову поїздку, пересадкового квитка за 60 гривень та місячного безлімітного проїзного за 4 875 гривень у період дії воєнного стану.
  • Зобов'язати КМДА оприлюднити повні економічні розрахунки запропонованого оновлення тарифів, зокрема детальну собівартість перевезень, структуру витрат комунальних підприємств, загальний прогноз доходів та аналіз впливу підвищення на мешканців міста.
  • Розробити альтернативну модель фінансування громадського транспорту столиці без різкого зростання вартості для пасажирів, залучивши можливості бюджету міста Києва.
  • Забезпечити окремий соціальний захист для мешканців із рівнем доходу на межі мінімальної заробітної плати, а також для студентів, пенсіонерів, внутрішньо переміщених осіб (ВПО), людей з інвалідністю та інших вразливих категорій населення.

Що саме планують у КМДА

Раніше стало відомо, що у Києві з 15 липня 2026 року планують збільшити тарифи на проїзд у комунальному громадському транспорті. Згідно з оприлюдненим проєктом, разова поїздка в метро чи наземному транспорті має коштувати 30 гривень.

Для пасажирів, які регулярно користуються міськими маршрутами, у КМДА передбачили систему знижок залежно від кількості придбаних поїздок. Також розроблено місячні проїзні квитки, у яких середня вартість однієї поїздки становитиме приблизно 23,3–23,6 гривні. При цьому безлімітний місячний проїзний квиток, який дозволяє користуватися метро, автобусом, трамваєм, тролейбусом та фунікулером без обмежень, за планом мерії має коштувати 4 875 гривень.

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

Транспорт та Інфраструктура
Проїзд у Києві здорожчає до 30 гривень із 15 липня: Кличко назвав цей крок вимушеним
Мер назвав такий крок вимушеним через здорожчання пального, електроенергії, логістики та потребу відновлення інфраструктури після обстрілів.
Фото: Вечірній Київ

01 червня, 12:12

У комунальному громадському транспорті столиці з 15 липня вартість разового проїзду становитиме 30 гривень. Про це в інтерв’ю телеканалу «Київ» заявив мер міста Віталій Кличко, Нова вартість проїзду, картки та пересадкові квитки За словами Віталія Кличка, навіть після підвищення вартість проїзду буде вдвічі нижчою за собівартість перевезень, яка в метро становить понад 60 гривень, а в наземному транспорті — близько 50 гривень. Мер зазначив, що наразі місто дотує транспортну галузь на 12 мільярдів гривень, оскільки держава роками не компенсує з місцевого бюджету безкоштовний проїзд пільговиків, яких у Києві налічується близько 1,1 мільйона...
Транспорт та Інфраструктура
30 гривень за проїзд в Києві: у КМДА пояснили математику підвищення
Департамент економіки та інвестицій КМДА оприлюднив детальне обґрунтування пропозиції щодо встановлення тарифу на разовий проїзд у комунальному транспорті на рівні 30 гривень.
Фото: Київпастранс

22 травня, 12:10

У КМДА пояснюють, що пропонована вартість проїзду у комунальному транспорті в Києві в сумі 30 гривень базується на фактичних витратах підприємств за 2025 рік і нібито є значно нижчою за повну економічно обґрунтовану собівартість перевезень. Про це повідомили у пресслужбі Департаменту економіки та інвестицій КМДА. Обґрунтування вартості: ціни на енергоносії і критичний стан інфраструктури У КМДА пояснюють, що тариф у 30 гривень розрахований за фактичними витратами транспортних підприємств у 2025 році з урахуванням стрімкого зростання цін на промислову продукцію, послуги та енергоносії...

За підтримки:

Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"