До кінця серпня у Львові очікують надходження перших нових автобусів "Електрон" у межах співпраці з Європейським інвестиційним банком. Загалом місто планує отримати 48 таких машин до кінця року, усі вони будуть обладнані системами кондиціонування.

Про це "Твоєму місту" повідомив директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міськради Олег Забарило у відповідь на запитання щодо роботи кондиціонерів у громадському транспорті в літній період.

"Ми очікуємо до кінця серпня перші автобуси "Електрон" у межах співпраці з Європейським інвестиційним банком. Ці автобуси вже будуть із кондиціонерами. Загалом ідеться про 48 автобусів, які планово мають надійти до кінця року також із цією системою", - зазначив він.

Читайте також: "За таке потрібні вищі штрафи". Відповіді на питання львівʼян про транспорт та інфраструктуру

Зазначимо, що з наближенням літа традиційно зростає кількість звернень на "Гарячу лінію міста" щодо задухи в трамваях та автобусах. Торік "Твоєму місту" у ЛМР повідомляли, що кондиціонерами обладнано 80 великих автобусів приватних перевізників, 50 тролейбусів і 19 трамваїв. Окрім того, ще близько 100 автобусів комунального АТП-1 оснащені системами примусової  витяжки повітря з салону.

Водночас, як зазначив Олег Забарило, відносно нові жовті автобуси "Електрон" і "МАЗ", які АТП №1 отримало у 2016 та 2018–2019 роках, кондиціонерів не мають. Натомість частину оновлених маршрутів уже обслуговують сучасні низькопідлогові автобуси, обладнані системами охолодження, зокрема на маршрутах №32, №37 та №20.

Окрім цього, минулого року приватні перевізники оновили близько 100 автобусів, більшість із яких теж мають системи кондиціонування.

У міськраді наголошують, що після нещодавнього перегляду тарифів перевізники зобов’язані вмикати кондиціонери у спекотну погоду. Водночас, за словами Забарила, частина перевізників чинить спротив через додаткові витрати та подорожчання пального.

У міськраді додають, що цього року планують продовжити оновлення громадського транспорту та поступово замінювати застарілий рухомий склад сучасними низькопідлоговими автобусами з кондиціонерами. Зокрема, раніше у Львові заявляли про намір до кінця 2026 року повністю замінити старі "Богдани" та "Еталони".

Чи можливо перетворити вулицю Ференца Ліста на пішохідну, чому у Львові запроваджують все більше платних паркувальних майданчиків, коли у місті врешті з'явиться перший перехоплювальний паркінг, як можуть змінити рух на вулиці Героїв УПА та інші питання, пов'язані з транспортом та інфраструктурою, читайте у розмові "Твого міста" із директором департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міськради Олегом Забарилом.