Збитки великих держкомпаній у 2024 році перевищили 57 млрд грн. Хто найбільше "в мінусі"

Найбільші втрати зафіксовано в енергетиці та інфраструктурі, а Укренерго стало найбільш збитковою держкомпанією року.
Ілюстративне фото, створене за допомогою АІ
Ілюстративне фото, створене за допомогою АІ

10 червня 2026, 08:57

Сумарні збитки десяти найбільш збиткових державних компаній України у 2024 році сягнули 57,7 млрд грн. Це становить 95,7% сукупного негативного фінансового результату всіх держпідприємств. Такі дані оприлюднив аналітичний центр StateWatch.

Найбільш збитковою держкомпанією стала НЕК "Укренерго", яка завершила рік із чистими втратами у 38 млрд грн. У 2023 році компанія, навпаки, отримала 400 млн грн прибутку. У StateWatch зазначають, що ключовим фактором збитків стали наслідки російських атак на енергетичну інфраструктуру.

Читайте також: "Кара небесна" чи золота жила? Що буде із санаторіями Львівщини

Друге місце в антирейтингу посіла Державна продовольчо-зернова корпорація України зі збитками у 8,5 млрд грн. На третьому місці – Укрзалізниця, яка у 2024 році зафіксувала 2,7 млрд грн збитків після прибуткового 2023 року (4,8 млрд грн).

У десятці найбільш збиткових підприємств також опинилися компанії енергетичного сектору, а також інфраструктурні та промислові активи. Зокрема, аеропорт "Бориспіль" завершив рік із мінусом 1,2 млрд грн через відсутність авіасполучення в умовах воєнного стану.

Окремо в рейтингу фігурує "Одеський припортовий завод", який зазнав 1,8 млрд грн збитків, а також частково націоналізований ТОВ "Інвестиційний союз "Либідь" – власник ТРЦ Ocean Plaza.

У StateWatch також зазначають, що частина збитків пояснюється як наслідками війни та руйнуванням інфраструктури, так і системними проблемами державного управління. Зокрема, компанії працюють у складних регульованих умовах або залежать від державних дотацій.

Аналітики підкреслюють, що окрім воєнного чинника, на результати могли впливати управлінські проблеми та ефективність наглядових рад. Водночас у дослідженні наголошується на потребі перегляду ролі держави в управлінні окремими підприємствами та потенційній приватизації частини активів.

Чи є ці фінансові діри лише наслідком обстрілів, чи ми маємо справу з глибокою управлінською кризою? Щоб розібратися в цьому, медіахаб "Твоє місто" разом із StateWatch провели публічну дискусію. Говорили про те, як наглядові ради впливають на прибутковість держпідприємств, про захист від політичного тиску та впровадження бізнес-підходів у державному секторі. Читайте тут.

Дискусію організовано в рамках проєкту Інституту висвітлення війни та миру (IWPR) "Посилення громадського контролю" за фінансової підтримки Норвегії. За зміст цієї публікації відповідають виключно ГО "Твоє місто Львів" та ГО "Стейтвотч". Цей матеріал жодним чином не може вважатися таким, що відображає позицію IWPR та Уряду Норвегії.

Підписуйтесь на наші соціальні мережі

Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.

Читайте також

Транспорт та Інфраструктура
А якщо Львовом можна буде пересуватися поїздом?
Що, якби залізниця у Львові була не просто способом виїхати з міста, а повноцінною частиною міського громадського транспорту? Якби поїздом можна було швидко дістатися з одного району в інший, а Головний вокзал став сучасним транспортним вузлом, інтегрованим у європейську мережу? Керівник ТОВ "Львівські лінії" Борис Ганайлюк пояснює, як це можна втілити на прикладі проєкту "Залізничне серце Євразії".
Ілюстративне фото, створене за допомогою ШІ

10 жовтня, 10:52

Нещодавно, після зустрічі "Твого міста" про Львів як транспортний хаб, одним із головних предметів обговорення стала пропозиція ліквідувати окремий Приміський вокзал. Втім, вважаю, що зараз важливо поговорити й про інше – яким ми бачимо майбутнє Головного вокзалу Львова і що пропонуємо з ним зробити. Що не так з вокзалом зараз та як це можна змінити Історичну будівлю Двірця ми пропонуємо зберегти для музейного, виставкового або іншого культурного простору...

За підтримки:

Robert Bosch Stiftung Logo

Розроблено:

Levprograming

За умови повного або часткового використання iнформацiї гіперпосилання на tvoemisto.tv є обов'язковим. Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій, а рекламної інформації — рекламодавці. Думка редакцiї може не збiгатися з думкою авторiв.

© 2026 "Твоє місто"